下载后可任意编辑隧道渗漏维修施工方案编 制： 审 核： 下载后可任意编辑双一、概况：隧道通车后，出现了部分渗漏现象，具体表现在：1、慢车道(人行道)墙边底部渗漏；2、快车道侧墙边变形缝渗漏；3、快车道侧墙边施工冷缝与砼裂缝渗漏；快车道底板与顶板没有发现渗漏现象。因隧道的防撞墙，装饰板及人行道的大理石地砖都已施工，不可能全采纳堵漏的方法进行处理，采纳了堵漏与引水相结合的办法，处理以上渗漏现象。二、引水施工：因隧道两侧设有排水沟，中部设有雨水泵房，对于隧道的渗漏，将水引到泵房排走，是比较科学合理的办法，具体做法如下：1、慢车道墙边引水：慢车道人行道底板为 300×300 石材地砖结构，靠近墙边为 10cm宽的地砖长条，用电镐将 10 公分宽的长条起下，不能损坏，然后在地砖下部沿侧墙边打一排沟槽，沟槽上倒扣 8#槽钢，槽钢的高度不能高于石材地砖底的高度，然后用双快水泥将长条石材地砖恢复好，这样就沿侧墙做了条排水暗沟，在人行道板下做道横穿暗沟与侧墙暗沟相连，将侧墙渗漏的水排到慢车道排水沟中。2、快车道侧墙变形缝引水：对侧墙变形缝渗漏，因有防撞墙的阻碍，也只能进行引水处理，具体做法是：用 切 割 机 在 防 撞 墙 变 形 缝 的 位 置 竖 向 切 一 沟 槽 ： 深 × 宽=40×40；再一直向上将侧墙变形缝加宽至 40×40，直至漏水位置，然后用双快水泥在竖向做一个暗槽，暗槽内倒扣 8#槽钢，将变形缝渗漏位置的水通过这个竖向暗槽排到防撞墙下部的排水沟中。三、堵漏施工：对于快车道侧墙的施工冷缝与砼裂缝的处理，采纳堵漏的办法进行施工，堵漏的施工技术如下：堵漏用的化学浆液采纳聚氨酯堵漏剂与亲水性环氧 EAA 按一定下载后可任意编辑比例配比的混合浆液。a、钻孔：钻孔采纳大功率冲击钻，钻头长度 L=450mm，钻头直径 φ=14mm，按混凝土结构厚度，距离裂缝 80～100mm 沿裂缝方向两侧交叉钻孔。孔距应按现场实际情况而定，一般为 200～300，以注浆后，浆液在裂缝处能交汇为原则，钻孔角度应与裂缝断面成60 度左右交叉，钻孔深度一般控制在 250～300mm，总之，钻孔位置、角度与深度的控制，要能保证钻孔前端与裂缝相交。b、埋止水针头：止水针头为配套部件，是浆液注入裂缝内的连接件，埋设时应用专用工具紧固，并保针头的橡皮部分与孔壁紧密结合，以防漏浆。c、注浆：注浆压力一般控制在 15MPa 左右，灌注时应严密凝视灌注机的工作压力表，如超过额定压力，...
