下载后可任意编辑郴宁高速公路第八合同段羊角脑隧道大管棚施工方案中铁十三局郴宁项目经理部 （2008 年 12 月 1 日）一、工程概况 郴宁高速 08 标羊角脑隧道进洞口段地势低缓，所处围岩自稳能力差，层间裂隙发育，处于碎石土及全风化砂岩段落。雨水季节上部会有地表水渗漏。残坡积层厚度大，土体中孤石及风化残留体普遍发育，软弱不均，土体结构性强，易受扰动破坏。针对洞口地质条件较差，且为 S5a（浅埋ⅴ类围岩），相对埋置深度较浅，不易成洞，设计要求施工时首先施工大管棚，以保证成洞面开挖的稳定和安全。设计时在 S5a 类围岩段落设计有大管棚，长 度 分 别 为 左 线 进 口 40m （ ZK151+170~210 ） ； 右 线 进 口35m（YK151+160~195）；左线出口 30m（ZK154+035~065）；右线出口 24m（YK153+981~YK154+005）。二、管棚施工参数： 1、钢管规格：热轧无缝钢管 Ф108mm，壁厚 6mm，节长3m，6m2、管距：环向间距 50cm。3、倾角：仰角 20（不包括路线纵坡），方向：与路线中线平行。 4、钢管施工误差：径向不大于 20cm ,隧道纵向同一横断面内的接头数不大于 50% ，相邻钢管的接头至少需错开 1 米。 5、管棚连接：采纳丝扣连接。三、施工准备：1、利用隧道洞口的现有场地、已实现了“三通一平”即水通、电通、风通、场地平整。2、洞口仰坡开挖已完成，锚喷防护与管棚同时平行施工。四、施工工期：进出口整体工期 2008 年 11 月 22 日～2008 年 12 月 31 日。五、施工方法及顺序1、管棚施工1下载后可任意编辑实行台阶开挖的方法。在开挖时，距离拱顶先下挖 1.5 米高度，做出平台，然后施工拱部范围的管棚。拱部管棚施工钻孔时注意钻孔方向的控制，拱顶范围钢花管以隧道中心线为基础上仰 20，左侧钢花管向管外插 1.50，右侧钢花管向管外插 1.50，用全站仪测定中线，水准仪配合垂球吊线的方法测定仰角，准确定位。拱部施工结束再继续下挖 2 米，进行两侧管棚施工，直至结束。2、根据地质条件和施工条件，一个洞口采纳一台钻机进行作业，施工顺序从拱顶开始，两侧对称进行施工，钻孔时钻机距工作面距离一般情况下不少于 2m，同时钻孔以风动潜孔冲击钻进法为主，辅以合金管钻。开钻时，先低速低压，等成孔几米后，再加速加压。钻进过程中，必须沿钻机定位后定下来的基线钻孔，随时检查钻孔方向的准确度，根据地质情况的变化，选择不同的钻头，当遇坚硬孤石不能钻进时，采纳冲击钻头...
