下载后可任意编辑高墩施工安全专项方案一、 工程概况本合同段共设大桥 2 座，桥梁共长 834 米，其中多力 1 号大桥左半幅桥长 687米，右半幅长 647 米，多力 2 号桥桥长 167 米。桥梁上部构造主要采纳 40 米预应力 T 梁（先简支后结构连续体系），桥梁下部构造：多力 1 号桥桥墩采纳双柱墩和实体墩配桩基础，桥台采纳重力式 U 型桥台配扩大基础，多力 2 号桥桥墩采纳双板墩配桩基础，桥台采纳重力式 U 型台配桩基础。 挖孔灌注桩多力 1 号桥设计1.5 米直径桩基 6 根合计 128 米，2 米直径桩基 104 根合计 1812 米，多力 2 号桥设计 1.5 米直径桩基 24 根合计 360 米，2 米直径桩基 20 根合计 256 米，墩高为7.047--50.793 米之间。本标段公路沿线走廊带可分两个地貌单元：构造剥蚀溶蚀低山区峰林山地地貌、溶蚀洼地地貌，洼地沟谷地地势较为平坦，地面高程在 684.8---787.2m 之间，相对高差约 102.4 米，山体自然坡度 20-45 度之间，山体斜坡及洼谷展布。本项目位于云贵高原台地的前缘，属亚热带气候区。气候温柔宜人，常年平均气温 19.1-19.5 度，极端高温 35.8 度，极端最低温-2.6 度；年平均降水量1440~1600mm,最大降水量 2704.4mm，最小降水量 850.8mm，雨季一般在 5-9 月份，降雨量约占全年平均降雨量的 77%。二、编制依据《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令 70 号)《建筑工程安全生产管理条例》（国务院 393 号令）《公路施工安全技术规程》（JTJ076—95）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院 493 号令）《施工现场临时用电安全技术法律规范》（JGJ46-2024）《百靖高速第十三合同段施工设计文件》三、高墩砼施工方案施工工艺： 平整场地→原材料进场→施工放样→脚手架搭设→凿毛承台与墩柱连接处混凝土→复查墩柱尺寸位置→绑扎钢筋→立墩柱第一层模板（着重检查模板平面位置、）尺寸、垂直度、加固和钢筋绑扎、保护层）→灌注墩柱混凝土→凿毛→绑扎钢筋→立墩柱第二层模板→灌注墩柱混凝土→拆第一层模板、养生→凿毛→绑----------------------------精品 word 文档 值得下载 值得拥有---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------下载后可任意编辑扎钢筋→立墩柱第三层模板→灌注墩柱混凝...
