下载后可任意编辑田林至隆林（腊仁）公路工程 No.3 合同段编制： 复核： 2024 年 6 月 1下载后可任意编辑高边坡专项施工方案一、工程概况田林至隆林公路工程№3 合同段，路线起于田林县和隆林县行政交界处，起点桩号为 K80+102.831。路线经过沙梨乡路段为新建公路，其余路段主要沿现 G324 国道三级公路改建。终点桩号为K100+900，路线全长 20.8 公里。本项目采纳二级公路标准改建，设计速度：40Km/h，路基宽度：8.5m,行车道宽度：2×3.5m，最大纵坡：7%，桥涵设计汽车荷载等级采纳公路—Ⅱ级。二、编制依据：1、《中华人民共和国安全生产法》；2、、《建设工程安全生产管理条例》；3、《公路工程施工安全技术规程》；4、《公路工程路基施工法律规范》；5、两阶段施工图设计；6、业主、总监办下发的有关文件、要求。三、施工总体进度计划本合同段施工计划编排以总工期为依据，综合考虑我公司现有的施工设备、施工经验以及当地气候等影响工期的因素，计划投入机械设备数量。本合同段路基土石方工程拟采纳多点平行流水作业法施工，计划工期 7 个月（2024 年 3 月至 2024 年 10 月），根据本合同段工程量的情况，拟投入如下边坡施工主要机械设备：挖掘机 4 台，自卸汽车 5 台。四、危险源辨识和分析本工程土石方边坡开挖与防护主要危险源有：坍塌、机械损害（一）、坍塌1、本项目可能发生坍塌事故的地点之一主要存在于深路堑开挖地 段 ， 我 标 段 K87+740~K87+780 左 侧 ， K87+910~K87+990 左 侧 ，K88+140~K88+160 左侧，K90+430~K90+560 左侧边坡为高度超过 202下载后可任意编辑米挖方路段，根据施工图设计标明，沿线部分路段岩石节理裂隙比较发育，岩体较为破裂，在路基开挖后岩体风化速度加快，而且容易造成岩体地表水的下渗和节理面含泥夹层遇水软化、抗剪强度降低，受几组不利节理面的共同影响，岩体容易产生破坏而产生倒塌、碎落等病害。（二）、机械损害1、挖掘机、装载机装土时对人身造成的损害：在施工现场有多台机械同时进行操作时，容易出现机械操作手视线盲点，一旦现场指挥人员疏于管理时，在机械操作手视线盲点处极易发生由于机械倒退伤人或机械臂转动伤人。2、车辆运输时造成的损害:由于我标段土石方量很大，因此一旦正常进行施工时，所需运输车辆很多，同时因为本标段绝大部分路段均为山岭区，高低起伏较大，一旦车辆满载后行驶时，容易出现刹车失灵等情况而造成人员损害。五、高边坡挖...
