徐明高速公路安徽段工程建设项目龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案编制： 复核： 审核： 中国交通建设第三公路工程局有限公司徐明高速公路安徽段第十三合同项目部二 O 一二年二月下载后可任意编辑目 录一、整体概述二、编制依据三、施工组织机构四、安装、拆除工艺（一）、龙门吊安装、拆除流程图（二）、安装、拆除工序五、危险源辨识六、龙门吊安装（拆除）现场安全控制措施七、龙门吊安装（拆除）工序安全控制措施八、突发事件应急处置及预防措施(一)、突发事件风险分析和预防(二)、应急组织机构(三)、应急处置程序(四）、机械损害事故应急预案 (五）、吊装事故的应急预案(六)、触电事故应急预案(七）、疫情、食物中毒、中暑应急响应 附：龙门吊安装资质资料龙门吊安装(拆除)工程安全专项施工方案一、整体概述徐州至明光高速公路安徽段是安徽“四纵八横”高速公路网中“纵一”，其建设将构筑又一条连接山东、苏北、皖东北地区与长三角地区的便捷通道，由中交三公局承建的徐明高速安徽段 13 标（五河定淮淮河大1下载后可任意编辑桥）为一个独立的特大桥独立标，淮河特大桥主桥位于安徽省五河县境内跨越淮河河谷、河漫滩及一级阶地
桥的起讫点桩号为 K116+067
5—K119+369
5，全长 3302m，施工区域地质主要以细砂、粘土、强风化片岩和中风化片岩为主
淮河大桥主桥全长 371m，跨径布置为（246m+125m），独塔双索面塔墩梁固结体系，主跨主梁为钢箱梁,左右幅通过横梁联系;副跨主梁为预应力砼箱梁，采纳分离式断面，主塔下部采纳圆形承台及群桩基 础
桩 基 共 392 根 ， 其 中 主 桥 共 36 根 ， 直 径 2
5 米 , 引 桥17#、18#、19#过渡墩及 20#主墩为水中墩
根据工程施工需要，合理配置预制场起重设备
本合同段采纳两台跨度为 26 米，起重量为 60 吨的单行架双梁门式龙门吊同步
