百威物流运输企业发展方案设计一、设计背景 随着时代进步与科技的发展，经济全球化的北京之下，各企业的市场竞争越来越大，关于现代物流的内涵及外延也在不断的发展，尤其是大宗型货物的物流运输，其吊装方案、捆扎设计等要求也越来越高，在这种情况下，如何更好的进行大宗货物的物流运输成为各企业需要重视的重点内容，一个更为先进的物流配送方式的设计也是现代市场经济的要求。 目前，湖南省物流服务的需求日益增长，全省共有年产值亿元以上的工业区块 601 个，块状经济工业总产值 15826 亿元，这占全省工业总产值的比重约为 64%，,企业总数 30.84 万家，这使其对社会化、专业化的物流服务需求日趋旺盛；另外，湖南省市城市长沙的交通运输基础设施的建设日益完善 ,公路建设不断优化升级,形成四通八达的交通网络,并且已基本形成以长沙港（长沙港地处长沙市中山路与沿江大道交汇处,位于湘江一桥下面的湘江之滨,地理位置十分优越。新站沿江岸线 350m，泊位数量 8-10 个，设计客源吞吐量为 1～1.5 万人/日，候轮室 2 个，新站房建筑面积 3500 平方。）为中心的运输体系,这也极大促进物流业发展。再这样的大环境之下，百威物流运输企业应运而生，百威物流运输企业以大件物流为主要运输对象，但是随着制造业企业在生产环节的成本压缩殆尽, 其利润空间越挤越小, 物流成本压力越来越大，百威物流运输企业的发展压力也逐渐增大，所以提高百威物流运输企业的技术方面的能力，可以使其能够承接更大项目的同时降低成本，使企业得以可持续发展。二、设计目的 通过对百威物流运输企业的发展方案的合理设计，可以保证百威物流企业的运输工作能够安全有效的完成，同时还可以降低百威物流企业的时间及资金成本，同时，也对一些以大件物流为主要运输对象的企业提供一定的参考作用。三、百威物流简介 百威物流企业是一家以大型货物的境内境外物流运输为主的企业，其中会兼运输一些小件货物。并且随着企业的发展，两者都有比较大的发展。百威物流企业在运作初期，通过对不同物流配送模式进行对比，从而确定以大件物流为主要运输对象兼顾其他小件物品的配送的发展方向，百威物流企业小件大件物流交易规模如下图所示： 由以上图表可以看出，从 2008 年开始，百威物流企业的发展规模逐年增大，其中大件物流的交易规模也逐年增长，但是 2013-2015 年这三年期间，其大件物流的交易规模变化并不大，这一方面是由于各物流公司竞争压力大的原因...
