新 建 铁 路** 线** 段** 隧道风险评估报告**** 集团有限公司 ** 铁路工程项目部2009 年 9 月目录一、编制依据二、隧道概况（一）地层岩性（二）地质构造（三）水文地质特征（四）不良地质、特殊岩土条件三、评估对象范围及目四、风险评估程序和评估方法（一）评估程序（二）评估方法五、风险评估内容（一）风险指标体系（二）风险清单表（三）风险分级及接受准则（四）初始风险评定（五）初始风险处理措施（六）残余风险等级评定六、风险评估结果** 隧道风险评估报告一、编制依据71、业主制定的风险管理方针及策略（1）《新建 ** 铁路下官营（不含）至广元（不含）段土建工程（LYS-1 标段）施工总价承包合同》（2）《关于组织隧道风险评估的通知》2、相关的国家和行业标准、规范及规定（1）《铁路隧道施工规范》（TZ214-2005）（2）《客运专线铁路隧道施工技术指南》 （TZ214-2005）（3）《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（4）《隧道施工安全作业手册》（5）《国家突发事件总体应急预案》（6）《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》（7）《铁路工程施工安全技术规程》(TB 10401)（8）《铁路建设工程安全生产管理办法》（9）《铁路营业线施工及安全管理办法》 （铁办〔 2007〕186 号）（10）《铁路瓦斯隧道技术规程》（11）《铁路隧道监控量测技术规程》（12）《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知》（铁建设【2007】102 号）（13）铁道部《关于进一步加强铁路隧道安全工作的通知》 （铁建设【2007】1007 号）。二、 ** 隧道工程概况** 隧道工程位于甘肃省境内** 县与** 市，进口位于 ** 县** 乡下 ** 村，出口位于 ** 县** 左岸，主要穿行于黄土高原的黄土梁、峁区。地面高程一般为2105～2430m。梁、峁顶部多为耕地，隧道顶部的黄土冲沟均有季节性流水。山间冲沟发育，下切较深，沟深一般为15～20m，冲沟沟壁陡峭，垂直山脊多呈树杈状分布，交通较为不便。** 隧道起讫里程为DK68+626～DK82+234,全长 13608m，设计为一座双线隧道，最大埋深295m。除隧道进口 936.95m 位于半径为 6000m的曲线上、洞身 2106.05m位于半径为 5000 的曲线上及出口 724.9m位于半径为 5000m的曲线上外，其余地段均位于直线上。洞内线路为‰(7974m)、‰ (2500m)、13‰(2390m)及‰（ 744m）的单面上坡。1、工程地质（一）地层岩性工程涉及地层主要为：第四系全新统冲积砂质黄土、细圆砾土；第四...
