桥梁工程中预应力混凝土技术的应用[ 摘要] 传统的混凝土桥梁废材料、 自重大，不能适应现代大型桥梁的要求，预应力技术充分发挥混凝土抗压强度和钢筋抗拉强度大的特点，减轻自重， 提高桥梁混泥土的抗裂度和刚度，增加耐久性和造价。本文主要探讨预应力技术的原理和施工技术，并提出预应力施工过程中的常见质量问题和解决措施。[ 关键词 ] 桥梁工程；预应力混泥土技术1. 预应力技术的原理预应力混凝土能充分发挥高强度钢材的作用，即在外荷载作用于构件之前， 利用钢筋张拉后的弹性回缩， 通过对钢筋进行张拉后将钢筋的回弹力施加给混凝土，使混凝土受到一个预压应力， 产生一定的压缩变形。当该构件受力后，受拉区混凝土的拉伸变形，首先与压缩变形抵消，然后随着外力的增加，混凝土才逐渐被拉伸，明显推迟了裂缝出现时间，提高了构件的抗裂度和刚度。2. 预应力混凝土施加预应力的方法2.1 先张法张拉预应力筋，并将张拉的预应力筋临时固定在台座（或钢模上），然后浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度（一般不低于设计强度的 75% ），预应力筋和砼之间有足够的粘结力时，放松预应力筋，借助粘结力， 对砼施加预应力的施工方法。先张法一般用于预制构件厂生产定型的中小型构件，如楼板、屋面板、檩条及吊车梁等，在桥梁工程中应用较小。2.2 后张法先制作混凝土构件，并在预应力筋的位置预留出相应孔道，待混凝土强度达到设计规定的数值后，穿入预应力筋进行张拉， 并利用锚具把预应力筋锚固， 最后进行孔道灌浆。 后张法施工由于直接在钢筋混凝土构件上进行预应力筋的张拉，所以不需要固定台座设备，不受地点限制，也适用于大跨度桥梁的施工。3. 预应力施工的工艺流程和工艺控制3.1 桥梁施工工艺流程铺底模 →安放钢筋、支侧模 →埋管制孔 →浇筑混凝土 →埋管→养护拆模 →穿筋→张拉预应力筋 →孔道灌浆3.2 预应力施工工艺在桥梁预应力混凝土施工中，与预应力施工有关的是孔道留设、预应力筋张拉和孔道灌浆三部分。3.2.1 孔道留设预应力筋的孔道形状有直线、曲线和折线三种，其直径与布置根据构件的受力性能、 张拉锚固体系特点及尺寸确定，留设方法有钢管抽心法、胶管抽心法、预埋管法。（1）孔道尺寸粗钢筋的孔道直径应比对焊接头外径或需穿过孔道的锚具、连接器外径大 10 ～15mm ；钢丝、钢铰线的孔道直径应比预应力束外径或锚具外径大5～10mm ，且孔道面积宜为预应力筋净面积的3～4 倍。（2）孔道布置孔道...
