施 工 组 织 审 批 单工程名称：沐川洋溪河大桥工程缆索吊装施工方案目录1 工程概况.................................................. 22 编制依据.................................................. 23 缆索吊装施工方法及施工顺序................................ 24 吊装准备.................................................. 55 吊装观测.................................................. 96 拱箱吊装工艺............................................. 107 吊装质量保证措施 ......................................... 128 吊装安全保证措施 ......................................... 139 缆索吊装计算参数 ......................................... 1910 主地锚计算 .............................................. 221 工程概况1.1 沐川洋溪河大桥位于舟坝镇马边河西侧支流洋溪河谷两岸，为深切割中低山貌，桥位区地势总体西高东低，谷坡上缓下陡，桥位处谷坡坡顶标高约 476 米，河床底标高约380 米，相对高差约96 米。本施工组织设计为桥梁缆索吊装施工工程。2 编制依据2.1 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计的沐川县洋溪大桥施工设计图。2.2 现场勘察调查。3 缆索吊装施工方法及施工顺序3.1 总体方案吊装系统设计采用一套吊装设备单基肋合拢成拱。吊装时先中肋开始合拢吊装，再分别上游拱肋、下游拱肋吊装。主索扣索共用塔架，塔架的高度根据最不利的沐川端扣索角度来确定塔架的高度。控制吊重按最重的边 肋 边 段 来 设 计, 最 大 吊 重 P=56t ， 考 虑 配 重 及 冲 击 载 荷 设 计 吊 重 为64.06t 。根据地形条件主缆索净跨取215m,两岸塔架等高40m，采用万能杆件拼设而成。主地锚采用重力加桩锚结构。3.2 吊装施工工艺流程框图（见附后表）3.2.1主索系统及主跑车主索设置为一组，每组主索由7 根φ 47.5 钢丝绳组成，并通过移动塔顶主索鞍实现逐肋对中吊装。主索两端设置80t 转向滑车将主索并成7 排，保证主索的收紧及均匀受力，并用收紧滑车组调节主索的垂度、张力，使其符合设计要求。主索最大张力H=194.67t ，跨中最大吊重时最大垂度为18 米，空载垂度（含跑车及配重）为14.92 米，主索安全系数为K=4.2 。拱肋采用正吊正就位。主索的安装采用小拖大的间接拖拉方法安装。主跑车为七门 60T 级跑车，双跑车设计吊重为120 吨...
