一、工程概况⑴、工程概况川西大桥位于彭州市境内彭（州）什（邡）公路上，彭什路为双向四车道的二级公路，设计速度60Km/h，本次川西大桥水毁重建工程引道起于彭州岸K0+060，止于什邡岸 K0+780，路线全长 0.72Km。路线起终点平纵面顺接既有道路。全桥共分四联，采用（4×35m+3×35m+3×35m+3×35m）后张法预应力砼简支T梁，全长 459m，正交。本桥横向由6 片 1.7m 中梁 +2 片 1.975m 边梁组成，湿接缝宽0.693m，梁高 2.3m；全桥宽为 19m；在 4 号、 7 号、10 号墩及桥台处设置F-80 型伸缩缝；桥台和 4 号、7 号、10 号墩处支座采用GYZF4板式橡胶支座，其余桥墩均采用GYZ板式橡胶支座。桥梁横坡由垫石、T 梁变高形成。桥面铺装采用10cm厚 C40防水混凝土 +防火粘结层 +9cm沥青混凝土。桥墩为采用直径 180cm柱式桥墩，灌注桩基础，桥台采用挡土式台，桩基础。桥墩桩基采用直径200cm摩擦桩，桥台采用直径120cm摩擦桩。根据该桥位处地形情况及本单位施工经验，本桥盖梁施工采用抱箍法施工，采用抱箍法施工盖梁可以克服满堂支架对地基承载力要求较高的缺点。抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。⑵、编制依据1、施工承包合同2、施工图设计文件3、《公路桥涵施工技术规范》 （JGT/T F50-2011 ）4、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ）5、《公路工程施工安全技术规程》 （JTJ 076-95 ）6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 （JGJ E30-2005）7、《公路工程水质分析操作规程》 （JGJ 056-84 ）8、《公路工程集料试验规程》 （JTG E42-2005）10、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 （GB1499.1-2008）11、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 （GB1499.2-2007）12、《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ 18-2003 ）其它相关的施工及验收规范、规程。⑶、主要工程数量本合同段盖梁总数量12 根，盖梁高度为 1.7 米，盖梁宽度 2.2 米。主要工程数量如下表序号项目单位数量备注1 Ⅳ级钢筋kg 109416.5 2 C30砼m3 786.4 二、质量标准加工钢筋的检查项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 查 方 法1 受力钢筋顺长度向加工后的全长（㎜）±10 按受力钢筋总数 30%抽查2 弯起钢筋各部分尺寸（㎜）±20 抽查 30% 3 箍筋、螺旋筋各部分尺寸（㎜）±...
