下载后可任意编辑交通强国建设目标下的江苏省港口进展路径交通强国建设目标下的江苏省港口进展路径 【摘 要】 为贯彻落实建设交通强国战略部署，切实推动江苏省从港口大省向港口强省转变，分析江苏省港口进展基础和存在问题，对标国际强港，提出在新形势下基于枢纽功能强、资源配置佳、开放程度高、安全生态优、服务进展好的进展思路和分阶段目标，提出做大做强枢纽经济体系、构建便捷高效多式联运体系、打造现代化航运物流体系、推动科技创新绿色智能体系等进展路径。 【关键词】 江苏省;交通强国;长三角区域;港口;一体化 1 江苏省港口进展基础 江苏省地处“一带一路”交汇点、长江经济带龙头地带、长三角北翼，资源丰富、经济发达、交通便利。港口作为经济社会进展的战略性、先导性、服务性、基础性行业，在支撑国家战略實施和经济社会进展、优化资源开发和产业布局、对外贸易和国际竞争力提升等方面发挥了重要作用。江苏省已经成为名副其实的经济大省、交通大省、港口大省，完全具备建成强省的基础条件。 （1）港口资源得天独厚，港口总规模和能力居全国前列。截至 20XX 年底，江苏省共有沿江沿海港口 10 个、内河港口 13 个，是全国唯一兼有江港、海港和河港的省份，其中 7 个为国家规划主要港口;拥有沿海岸线 km、沿江岸线 km，内河航道总里程约 2.43 万 km;拥有生产性泊位个，其中万吨级以上泊位509 个，综合通过能力 21.1 亿 t。20XX 年江苏省港口完成货物吞吐量 28.3 亿t，占全国港口货物吞吐量的 20%，其中沿江港口货物吞吐量 21.0 亿 t，占长江干线港口货物吞吐量的 72%;亿吨大港数达到 7 个。为更好地统筹全省港口资源、推动港口一体化进展，20XX 年 5 月江苏省港口集团有限公司成立，完成沿江 6市市级港口资产与 3 家省属航运企业的资产整合。20XX 年江苏省港口集团完成港口货物吞吐量 4.2 亿 t。 （2）港口贡献明显，支撑国家战略和经济产业进展能力突出。以重大工程为引领，服务国家战略能力日益加强。长江南京以下 12.5 m 深水航道二期工程1下载后可任意编辑建成通航;连云港港 30 万吨级航道一期工程建成通航、二期加快建设，沿海最大码头靠泊能力达到 30 万吨级;中哈物流基地于 20XX 年 7 月正式运营。依托港口，沿江、沿海地区集聚了 80%以上的省级以上开发区，集中了全省 90%以上冶金和石化企业、60%以上电力企业、70%以上水泥和造纸企业;沿江港口承担了全省 69%...
