广州铁路（集团）公司株洲车辆段企业标准编号： Q/ZL-GY/LJ-01-2007 检车员实习作业指导书版本：B / 0 编制：毛祖辉审核：李立志批准：宋跃平2008 年 4 月 28 日批准2008 年 5 月 1 日执行株洲车辆段安全科编制广州铁路（集团）公司株洲车辆段企业标准编号： Q/ZL-GY/LJ-01-2007第 2 页共 14 页4.2 一辆车作业标准单车检查，对装用各型转向架的车辆均参照“五七二· 七”步伐图进行车辆技术检修作业，步伐如“附图一”所示。单车作业过程及质量标准以下表为指导，严格按《运规》和广铁集团公司《货车列检管理细则》执行。序号步伐与姿势检查顺序及范围质量要求依据文件1 五步第一步：起点①起，左脚跨入钢轨，面向 2位（或1位）车端站立。检查本侧角柱、端柱、端梁、端板，平车渡板、下锁销组成、钩提杆、座、链，冲击座、钩身、钩头、钩托梁螺栓、螺母（圆销、开口销） ，折角塞门及手把， 编织软管总成卡头连接器。1、各部无裂纹、破损、折断、丢失。2、车钩中心高：（1）最高 890 （2）最低空车 835mm 重车 815mm 3、两连接车钩中心水平线高度差≤ 75mm 4、守车：最高 880mm 最低 860mm 5、车钩闭锁位≤ 135mm 6、车钩全开位≤ 250mm 7、钩提杆链松余量 40～55mm 8、钩提杆、链及座作用良好。1、《技规》 209 条。2、《运规》 23 条。3、《广铁集团货车列检工作管理细则》。4、“辆 [2003]166号”《关于货列检作业过程的暂行规定》。5、辆函 [2004]37 号转发铁道部“运装货车 [2004]92号”《关于印发〈全路货车运用系统确保提速安全的强化措施〉的通知》。6、《交叉支撑技术提速转向架培训教材》。7、《120km/h提速货车知识》。8、《X1K型转向架培训教材》9、《滚动轴承检查作业指导书》。广州铁路（集团）公司株洲车辆段企业标准编号： Q/ZL-GY/LJ-01-2007第 3 页共 14 页2 五步第二步：左脚前移，下蹲成弓步。检查轮缘、 踏面；侧架；滚动轴承密封罩、承载鞍、外圈、后挡、交叉杆。测量车轮踏面剥离长度时注意事项：（1）沿圆周方向测量。（2）列检测量时如下：①两端宽度小于10mm的不计算在内。②长条状剥离其最宽处小于 20mm者可不计算。③两块剥离边缘相距小于 75mm时，每处长度不大于 35mm；多处长度小于 35mm的剥离，其连续剥离总长度不大于350mm。④剥离前期未脱落部分可不计算在内。⑤发现轮辐孔裂纹标记时，重点检查车轮内侧，周向裂纹及长度不得超过 30mm。1、各部...
