. . . 技 术 交 底 书施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号： SY 技术交底书表格编号-02 项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称淤积土地基路基工程设计文件图号施工图设计（第二册）施工部位水泥搅拌桩施工交底日期2017 年 02 月 22 日技术交底内容：一、工程概况 1 、 工程总体概况陕西绥延高速土建2 标，起讫里程为K14+140～K26+360，正线全长12.22Km。沿线黄土垂直节理发育，结构致密，呈灰白色，物质成分主要为粉土。特殊路基设计中，淤积地位于河谷之间，地势平坦为人工造田淤积而成土质松散，出露地层为粉土，地基承载力较低，部分淤积地为地表为湿软地基，呈软塑 ~流塑状态。据地勘资料，对路线有影响进行了治理设计的淤积地有三处，长度 1905 米。2 、设计概况水泥搅拌桩适用于淤积厚度大于3m且小于 20m，含水量大于或等于18%的淤积土路段和淤积土地基层为过湿土的路段，水泥搅拌桩桩径采用0.5m，桩心距 1.3m，成等边三角形布置， 搅拌桩应深入淤积土层底部以下不小于1m，布置范围至路基坡脚外或锥坡坡脚外， 桩体施工完成后铺设40cm厚碎石垫层，碎石垫层高出原地面10cm，分层碾压，压实度不小于 96%，碎石粒径采用 2-4cm，含泥量不大于 5%，分层碾压，压实度不小于96%。. . . 施工单位：中铁航空港集团第一工程有限公司编号： SY 技术交底书表格编号-02 项目名称绥延高速第二合同段第页共页交底编号工程名称淤积土地基路基工程设计文件图号施工图设计（第二册）施工部位水泥搅拌桩施工交底日期2017 年 02 月 22 日水泥搅拌桩桩体固化剂选用强度等级为42.5 级普通硅酸盐水泥，水灰比采用 0.45~0.55 ，水泥掺入量不小于50Kg/m，最佳水泥掺入量由室内配合比试验确定，桩身设计无侧限抗压强度为：R28=0.6Mpa，R90=1.2Mpa；进行室内配合比试验时，要求每组试件不小于三个，同时考虑到室内配合比试验与现场施工条件的偏差， 要求室内配合比的90d，无侧限抗压强度R90≥1.2Mpa，28D的无侧限抗压强度R28=0.6Mpa。3、主要工程量里程碎石垫层（ ?）水泥搅拌桩（ m）平均桩长（ m）根数备注ZK14+613~ZK15+072 7212 172870 14 12348 包含右线YK15+963~YK16+917 9844 210686 12.5 16855 包含左线Y18+538~YK19+030 4453 125792 16.5 7624 二、施工准备1、现场准备：搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等，场地低...
