优质文本1 / 9 汽车传动系统1、汽车传动系统的根本组成：离合器、变速器、万向传动装置 〔万向节和传动轴〕、主减速器、差速器和半轴组成。汽车传动系统的动力传递路线：发动机传出的动力依次经过离合器、变速器，由万向节和传动轴组成的万向传动装置、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。〔图 13-1 〕2、 汽车传动系统的功能：1）实现减速增矩〔变速器、主减速器〕2）实现汽车变速〔变速器、主减速器〕3）实现汽车倒驶〔倒挡〕4）实现中断动力传递〔离合器、空挡〕5）实现两侧驱动车轮差速〔差速器〕6）能够消除变速器与驱动桥之间因相对运动而产生的不利影响〔万向节、传动轴〕3、 传动系统的布置方案FR〔发动机前置后轮驱动〕大、中型载货汽车、局部轿车、客车优：维修发动机方便；离合器、变速器操纵机构简单；前后轮轴荷分配均匀；发动机冷却条件好；缺：传动轴长，增加了传动系统的结构和整车质量FF〔发动机前置前轮驱动〕大局部轿车优：车身地板高度低，提高乘坐舒适性和高速行驶时的操纵稳定性；操纵机构简单；缺：前轮是驱动轮和转向轮，轮胎寿命短；爬坡能力较差。RR〔发动机后置后轮驱动〕大、中型客车优：车内噪声低；空间利用率高；行李箱体积大；缺：发动机冷却条件差，操纵机构复杂MR〔发动机中置后轮驱动〕赛车、跑车、局部大中型客车优：有利于实现前后轮较为理想的轴荷分配；缩短了传动轴的长度；缺：发动机不便于维修nWD〔全轮驱动〕越野车、高级轿车、军事用车优：充分利用所有车轮与地面间的附着条件，获得尽可能大的驱动力；缺：燃油消耗大，传动机构复杂离合器1.离合器的功用1）保证汽车平稳 起步 ；2〕保证传动系统 换挡 时工作平顺3〕防止传动系统过载〔 紧急制动 时〕2.离合器的分类1)摩擦离合器：靠机械摩擦传动2)液力耦合器〔液力变矩器〕 ：靠液体进行动力传递。3)电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传动。3.摩擦离合器的结构及工作原理〔图 14-1 P14 〕1)主动局部：飞轮、离合器盖、压盘2)从动局部：从动盘、从动轴3)压紧机构：压紧弹簧4)操纵机构：踏板、连杆、别离叉、别离杠杆、别离轴承工作原理 ：1〕接合过程： 摩擦盘在压盘的作用力下， 迫使摩擦盘与飞轮一起转动， 传递动力；优质文本2 / 9 2〕别离过程：踩下离合器踏板拉杆带动别离轴承移动压盘后移解除从动盘的压力中断动力传动3〕恢复接合过程：缓慢松开离合器踏板— 压盘逐渐压紧从动盘 — 传递的转矩逐渐增加 — ...
