车辆工程综合实践实验报告书院系：机械工程学院学号：02010220 姓名：苏冠明同组同学：俞斌（02010201）费凡（02010221）吕雪冬（ 02010207）庞云天（ 02010220）实验地点：机械楼实验时间：2013 .09.— 2014.1. 实验报告成绩：评阅人 ：东南大学机械学院车辆实验室2013 年 11月制表车辆工程综合实践实验报告书2013-14 2 目录实验一底盘测功机使用实验。 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。P3 实验二四轮定位仪原理与使用实验。。。。。。。。。。。。。。。。P9 实验三四轮驱动混合动力汽车整车性能仿真试验。。。。P14 总结 ******************************************* P18 参考文献*************************************** P18 车辆工程综合实践实验报告书2013-14 3 实验项目一实验题目底盘测功机使用实验实验目的1、掌握汽车底盘测功机系统的组成、工作原理2、熟悉且掌握底盘测功过程基本步骤与方法3、掌握有关测试项目与内容4、了解相应的国家或行业测试技术规范实验内容1、电涡流测功机简介电涡流测功机的产生的制动扭矩（转矩）Md 是由励磁电流I 和转速 n 决定的，即 Md=f （I，n）。通常称电涡流测功机励磁电流不变时的转矩-转速曲线为电涡流测功机的机械特性，又称电流控制特性，如下图所示。图 1-1 涡流测功机的机械特性2、底盘测功机系统的组成与工作原理底盘测功机一般由滚筒装置、测功装置、飞轮机构、 测速装置和控制显示系统等构成。参见下图：车辆工程综合实践实验报告书2013-14 4 1- 机架 2- 功能吸收装置 3- 变速箱 4- 滚筒 5- 速度传感器 6- 联轴节7- 举升器 8- 制动器 9- 滚筒 10- 力传感器图 1-2 普通型汽车底盘测功机道路模拟系统结构示意图各装置的基本功能介绍：（1）滚筒装置：测功试验时，汽车驱动轮在滚筒上滚动，驱动滚筒旋转。因此，滚筒装置的作用相当于能够连续移动的路面，支撑车轮，并传递功率、转矩、速度。底盘测功机的滚筒装置有单筒和双筒两种类型。（2）测功装置：测功装置用于吸收和测量汽车驱动轮的输出功率，通常称为测功器。汽车在试验台上运转时，其外部阻力为驱动轮的滚动阻力、轴承摩擦力和空气摩擦力及滚筒机构的轴承摩擦力等， 这些阻力之和比汽车在道路上行驶时受到的外部阻力要小得多。另外， 在试验台上不存在汽车在道路上行驶时所受的空气阻力和坡度阻力。因此， 测功装置也是一个加载装置， 可以模拟汽车在道路上行驶...
