汽车构造试题一、填空题(每空0
5 分,共 30 分)1
现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分
汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过、、和这样一系列连续工程,这称为发动机的一个
机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等
采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相(同、反)
过量空气系数 α >1,则此混合气称为混合气;当 α <0
4 时,混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此α 值称为
汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和,从而保证和的正常工作
废气涡轮增压器主要由、两部分组成
按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑呈、等;燃烧室,包括和燃烧室
和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件
目前大多数柴油机采用的是喷油泵
现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求
曲轴箱的通风方式有和两种方式
摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成
汽车行驶系由、、、四部分组成
转向桥由、、和等主要部分组成
汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即和
二、判断题(正确打√、错误打×, 每题 0
5 分,共 7 分)1
多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量
( x )2
活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用
( v )3
活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向
( x )4
对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180° 曲轴转角
真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度
( v )6
化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油