汽车检测与故障诊断课程设计学院：汽车与交通学院专业班级： 08汽车服务工程2 班学生姓名：朱宁学号： 200824346 指导教师：阎岩设计内容：帕萨特 B5运行动力性不足2011 年 12 月 23 日前言《汽车检测与故障诊断》系统地介绍了汽车检测与故障诊断的基础知识，检测方法、标准，诊断方法以及现代汽车检测设备的原理和应用
内容包括汽车检测和诊断基础知识，发动机、底盘及整车技术状况的检测方法，汽车常见故障的诊断方法等
《汽车检测与故障诊断》力求结构合理，内容上既有较强的理论基础又加强了针对性和应用性，突出新设备、新技术和新标准的应用，侧重检测和诊断结果的分析，以培养学生分析问题和解决问题的能力
《汽车诊断技术》课程设计是汽车服务工程专业学生在学习课程《汽车检测与故障诊断技术》后安排的一门延伸性的专业实践性教学环节；通过本设计， 让学生进一步的熟悉、掌握教学内容，掌握汽车性能或工作能力检测、诊断的理论、原理和方法；以便科学地确定汽车的技术状况，查明故障原因和确定其故障部位
本次课程设计的内容是帕萨特B5 轿车运行动力不足的原因分析及故障诊断
查找所选汽车相关部分的结构及工作原理，确定发生故障的可能原因及影响因素，确定检测参数，确定使用的检测仪器，及测试方法，绘制故障树
1 帕萨特 B5 汽车基本概况汽车的动力性汽车动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所能达到的平均行驶速度
汽车是一种高效率的运输工具，运输效率之高低很大程度上取决于汽车的动力性
所以动力性是汽车各种性能中最基本的，最重要的性能
汽车动力性指标：汽车动力性主要由三个方面指标来评定
1 汽车的最高车速 2汽车的加速时间 3汽车最大爬坡度最高车速 ：在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度
汽车的加速时间 ：汽车的加速能力，包括原地起步加速时间和超车加速时间
原地起步加速时间是指汽车
