交通客运站建筑面积指标 （一）公路汽车客运站 （1）站级划分 根据站务工作量（主要指旅客日发送量），结合所在地政治、经济、文化等因素，将车站划分为一、二、三、四级。 1.一级站 凡具备下列条件之一者，为一级站： ①站务工作量在7000及 7000人次以上的车站；人口稀少及少数民族地区站务工作量在5000及 5000人次以上的车站。 ②省、自治区、直辖市人民政府所在地，如无 7000人次以上的车站，可将具有代表性的一个车站列为一级站。 ③省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地如无 7000人次以上的车站，可将站务工作量在3000及 3000人次以上的一个车站列为一级站。 2.二级站 凡具备下列条件之一者，为二级站： ①站务工作量在3000及 3000人次以上的一个车站列为一级站。 ②除已列为一级站的省、自治区、直辖市、人民政府所在地及省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地车站。 ③县级人民政府所在地如无 3000人次以上的车站，可将站务工作量在1500及 1500人次以上的一个车站列为二级站。 ④国家规定的重点旅游区车站。 3.三级站 凡具备下列条件之一者，为三级站： ①站务工作量在500及 500人次以上，不足 3000人次的车站。 ②除已列为一、二级车站的县级人民政府所在地的车站。 ③一般旅游区的车站。 4.四级站 站务工作量不足 500人次的乡级人民政府或乡级以下行政单位所在地车站，均为四级站。 5.站务工作量计算 ①站务工作量包括旅客日发送折算量及行包换算量。 ②旅客日发折算量，指车站年度平均每日发送长途旅客的数量及短途旅客折算量之和。 ③在车站发售车票的城乡短途班车（系指班次密度大、站距短、旅客上下频繁或班线长度在30公里以内的班车）旅客日发送量，按每 2人次折合，人次计入车站旅客日发送折算量总数。 ④核定站级时，行包日发送量按每件换算为1人次计入站务工作量。 （2）站址选择 车站站址根据下列原则规定： 1.便于旅客集散和换乘。 2.车辆流向合理，方便出入。 3.具备足够的场地，能满足车辆建设需要，并有发展余地。 4.结合城市规划要求，合理布局。 （3）建设规模 1.车站主要由站房、发车位、停车场（库）、站前广场、保修车间、生产辅助设施和职工生活用房等组成。 2.站房建设规模，以旅客最高聚集人数为主要依据计算，结合其他条件，按设计年度进行合理规划。 ①旅客最高峰聚集人数，指一年中旅客发送量偏高期间内，每天最...
