交通灯设计实验报告VIP专享

1 电 子 技 术 综 合 设 计 报 告 — —交 通 灯 设 计 2 目 录 一、设计背景········································ 3 二、设计任务及要求·································· 3 三、设计原理········································ 3 四、实物图·········································· 9 五、主要仪器和调试方法·······························9 六、实验过程中的问题以及心得·························10 七、附录·············································11 3 交通灯定时控制系统的设计、制作报告 一、设计背景 在城镇街道的十字交叉路口，为了保证交通秩序和行人安全，一般在每条道路上各有一组红、黄、绿交通信号灯，其中红灯亮，表示该条道路禁止通行；黄灯亮表示该条道路上未过停车线的车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行；绿灯亮表示该条道路允许通行。交通灯控制电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换，指挥各种车辆和行人安全通行，实现十字路口交通管理的自动化。 二、设计任务及要求 设计一个十字路口的交通灯定时控制系统，基本要求如下： （1）甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为 25 秒。 （2）每次绿灯变红灯时，黄灯先亮 5 秒钟，才能变换运行车道。 （3）黄灯亮时，要求每秒钟闪亮一次。 选做扩展功能： （4）十字路口有数字显示灯亮时间，要求灯亮时间以秒为单位作减计数； （5）要求通行时间和黄灯亮的时间均可在 0~99s 内任意设定。 三、设计原理 （一）分析系统的逻辑功能，画出其框图 交通灯定时控制系统的原理框图如图1 所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源 ，译码器输 出两组信号灯的控制信号，经 驱 动电路后 驱 动信号灯工 作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工 作。图中： TL ：表示甲车道或 乙车道绿灯亮的时间间隔 为 25 秒，即 车辆正 常 通行的时间间隔 。定时时间到 ，TL=1，否...