250省道邳州南段工程Q1标 京杭运河特大桥 施 工 航 道 通 行 和 安 全 措 施 中交一公局第一工程有限公司 250省道邳州南段工程Q1项目经理部 京杭运河特大桥施工航道通行和安全措施 一．编制依据 （ 1）、S250省道邳州南段工程京杭运河特大桥主墩钻孔灌注桩、承台施工方案 （ 2） 、 S250省道邳州南段工程京杭运河特大桥主墩安全管理、文明环保施工方案 （ 3）、S250省道邳州南段工程Q1标总体施工组织设计 （ 4） 、 S250省道邳州南段工程京杭运河特大桥大桥施工图设计主墩基础及承台设计图 （ 5）、 S250省道邳州南段工程招标技术文件要求和技术规范的要求。 二、工程概况 S250省道邳州南段工程京杭运河特大桥在邳州市境内，跨越京杭运河与河两岸河漫滩。路线与京杭运河航道中心线交角89.2°， 经过处京杭运河为II级航道，通航净空要求90× 7m，最高通航水位27.18m，其航道运输十分繁忙。主桥上部结构为（65+105+65） m 三跨变高度预应力连续箱梁，主桥下部结构采用钢筋混凝土薄壁式桥墩，基础为群桩基础，承台为低桩承台。 三、总体施工方案 主墩的钻孔灌注桩钻孔采用钻机反循环成孔，混凝土由混凝土拌和站集中拌和供应，罐车运输，混凝土输送泵和汽车吊车配合灌注。主桥承台开挖支护采用钢板桩围堰的支护方案。悬臂箱梁采取挂篮施工方案。 四、施工安全管理实施方案 （一）航道隔离施工方案 为了保证京杭运河航道行驶船只不受水中施工的影响，我部在主跨处预留宽80m航道以便船只通行，其他施工段附近的水面（岸边至主墩）航道进行临时封闭。封闭的区域由河道边岸至主墩向航道10m的位置。沿水流方向的封闭施工区，航道两侧离施工区5米处设置6根双排φ 600 钢管桩，间距10米，高出面1.5m，并做横向连接，并做上反光漆，挂上标识标牌，同时在夜间开启夜间防撞警示灯；在沿施工区至河岸区域呈45度角每隔20m设置1排 φ 600 钢管桩，并做横向连接， 做上反光漆，挂上标识标牌，夜间开启防撞警示灯以防行船侧撞。同时在上、下游离施工区域200m 坡岸处设置前方施工告示牌，在水中设置导航标，以便提醒过往船只按预留航道减速行驶通过。 具体的施工布置见总体平面布置图。在封闭之后对主墩至河岸施工区域进行架设钢栈桥施工，按照桩基设计位置搭设钢管桩施工平台，之后埋设钢护筒进行钻孔灌注桩施工，钻孔桩施工完成后，进行钢板桩围堰后，进行承台、墩身的施工。在下部施工完成之后即可拔出钢板桩及钢...
