日前阅读了一篇《从海尔和TCL 的物流运作 — 看家电企业的物流发展模式》的文章，感觉获益匪浅， 个人认为， 要构筑天音公司物流发展方向和运作体系，家电企业的物流发展模式有几个方面是值得我们参考和借鉴的。正如张瑞敏所说： “在网络经济时代，一个现代企业，如果没有现代物流，就意味着没有物可流。这是被现代企业运作的驱动力所决定的。现代企业运作的驱动力就是两个字：订单。如果没有订单，现代企业就不可能运作。也就是说，它不可能有物可流。从企业外部来看，你没有现代物流，那么你就不可能和Internet 相连接。如果不上网（IT ），就意味着只有死亡，也是无物可流。还有，整个世界上的企业，都在搞现代物流，你如果不搞，就没法同国际化的大企业对话，最后也只有停顿下来，也只有死亡。所以，我认为一个现代企业，在网络经济时代，必须要搞现代化物流。如果不搞现代物流，你就没有出路。”现在国内家电企业在加强自己在销售和网络优势的同时，都逐渐开始重视物流，提高自己竞争力。如何认识企业业的物流需求，认识企业物流的发展规律，提升物流企业参与的竞争力，抓住发展机会，赢得市份额，这是摆在我们面前的重要课题。第一部分：海尔物流海尔创立于1984 年，经过十九年的艰苦奋斗和卓越创新，从一个濒临倒闭的集体小厂发展壮大成为在国内外享有较高美誉的跨国企业。由于传统物流在企业里割裂为多个部门管理，涉及到企业的方方面面，而现代物流则是一项系统管理工程，要进行现代物流管理，就必须对企业进行流程再造，整合物流所有环节。然而世界上的企业搞流程再造的，真正成功的只有 20%，提出这一管理方法的哈默博士称其为企业的一场“革命”。为了打造海尔供应链的高效率， 海尔人以卓越的胆识开始了极其艰巨的流程再造。在海尔经历了两年多实践流程再造的张瑞敏对此感触很深，“做物流必须搞业务流程再造。对企业来说，它虽然非常必要，但是非常非常痛苦和艰巨。”那为什么海尔还要冒这么大的风险呢？海尔为什么要急于物流改革呢？海尔进行物流革命，首先是为了要解决其“物流瓶颈”。例如海尔空调本部是海尔物流改革的试点部门，从1999 年开始，该部门对其内部的物流管理进行了回顾与检查，对照国际先进企业的物流管理找差距。1，工厂局部及总体规划布局中的物流格局不够清晰，未考虑到中心仓库，集中仓储与配送比较困难，生产节奏难于调整，车间的库存量比较大。2，物流、商流、信息流和资金流的结合不够紧密，主...
