混凝土挡墙的施工方案--

锡北线剩余段航道整治工程XBXSY-SG-HD合同段现浇混凝土挡墙施工方案编 制 人：审 核 人：编制日期：现浇混凝土挡墙施工方案一、 工程简况锡北线剩余航道整治工程XBXSY-SG-HD标段，整治范围为3K+076～3K+353、4K+200～12K+130和 26K+674.6～31K+062,31K+500～32K+900，整治总里程 14.432km。工作内容包括：水上及水下土方开挖、土方回填、新建护岸、护坡、软基处理、老护岸等结构物拆除、加固以及相关临时工程的施工和工程保修。本段新建 C25素砼挡墙， D型护岸挡墙 3387.1m；锚地护岸挡墙 483.7m；共计需浇筑砼 21623.58m3。二、 编制依据1、《锡北线剩余段航道整治工程XBXSY-SG-HD标段施工招标》文件2、锡北线剩余段航道整治工程XBXSY-SG-HD标段施工图及设计交底、回复3、《水运工程质量检验标准》（JTS257— 2008）4、《水运工程混凝土施工规范》（JTS202— 2011）5、《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）6、《水运工程测量规范》(JTJ203-2001) 7、《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》（JTJ218-2005）8、《水运工程土工织物应用技术规程》 (JTJ T239-98）9、批准的施工组织设计10、无锡市航道工程砼质量通病专项治理实施方案11、与本工程有关的其他国家标准、规范及行业标准、规范。三、编制说明本方案根据现有的设计资料和相关规范、标准编制，对现浇混凝土挡墙做具体的说明和指导。四、质量目标质量标准达到《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）的“合格”要求。五、质量控制标准5.1 模板工程5.1.1模板的材料及结构必须符合施工技术方案和模板设计的要求。模板安装必须稳固、牢靠。5.1.2 模板脱模剂应涂刷均匀。5.1.3 模板表面应平整、光洁，接缝应平顺、严密、不漏浆。模板制作允许偏差序号项目允许偏差 (mm) 1 钢模板长度与宽度±2 表面平整度2 连接孔眼位置1 表面错台2 现浇混凝土模板安装允许偏差、检验数量和方法表序号项目允许偏差(mm) 检验数量单元测点检 验 方 法1 前沿线15mm 抽查 30%且不少于3 件3 用经纬仪或拉线测量两端和中部2 标高±10mm 3 用水准仪测量两端及中部4 内截面尺寸＋10mm －5mm 3 用 钢 尺 测 量 端 部 上 、中、下口5 顶面对角线差15mm 1 用钢尺测量6 长度±10mm 2 用钢尺测量顶部和底部7 全高竖向倾斜3H/1000 1 用经纬仪或吊线测量8 侧向弯曲矢高L/1000 且不大于25 1 拉线测量，取大值9 相邻模板错台2mm 1 用钢直尺...