下载后可任意编辑车队维修班班长事迹 第一篇：车队维修班班长事迹 无轨运输护航人 －－记**车队维修班班长*** ***自担任维修班班长以来，针对**车维护中出现的难点难题，勤于动脑，大胆实践，先后完成十几项技术革新，并总结出一些简易有用的操作方法，在车辆维护维修中发挥了巨大作用，保证了生产用车
**车队现有各类用途、各种型号车辆 20 余部，车型多、结构复杂、维修量大，随着矿井生产能力的提高和采煤工作面安撤及采掘转换的加快，运输量大增，致使各类车型长期超负荷运转，整车的结构性能大大降低，故障频出，严重制约着生产服务
因此，**车队干部职工有这样一句话：千难万难，修车最难
面对每况日下的维修难题，作为维修班长，他看在眼里，急在心头
他深知，矿领导不会因维修困难延缓生产，更不会因此原谅任何影响生产的事情发生
责任和压力驱使他常常焦急不安，也给他增添了无穷的智力支持和精神动力
在从事维修工作之初，他就有一股满腔热情，立志在车辆维修中顶大梁、做尖兵，实现人生价值
为不断提高理论水平和实践能力，他如饥似渴地学习专业知识，多角度、多层面讨论分析车辆结构，反复揣摩器械、配件配置作用，并把掌握的知识技能应用到车辆维护中，制造出一个个闪亮的工作业绩
今年以来，他以成熟的业务技能，刻苦钻研，积极探究，大胆对常用工具革新改造，并总结出许多快捷的维修方法，使车辆维修“事半功倍”，提高了车辆修复率
如 3s 车净化水箱弯头三通由于维修空间狭小，损坏后很难更换，他和同事通过多次讨论试制，改造出“快速接头”，只需十几分钟既能使车辆投入使用，提高工效 16 倍以上
由于**车的特别性和国内工具的专用性，在车辆的日常维护中，添加润滑油是一个很大的难点
因胶轮车油嘴位置隐蔽、空间小，现有的黄油枪根本派不上用场，每次注油都要花费大量的人力，并造成油脂浪费
针对这种状况，他在队领导的支持和帮助下，设计出 20
