下载后可任意编辑铁路供电专业远动系统智能化进展 摘要： 远动系统在铁道电气化中应用较早，在保证电气化铁路的安全可靠供电，提高铁路运输调度管理水平起到了很大的作用。但目前远动系统智能化程度还不够成熟，很多功能仍需要大量额外人力实施，降低了工作效率和质量。简要介绍铁路供电专业远动系统智能化情况，提出对远动系统未来进展趋势的思考与建议，以便更好的建设远动系统，继续为铁路优质供电、安全管控做好服务。 关键词： 远动系统；供电专业；智能化 １供电系统远动智能化目前情况 远动系统智能化历程能分为４个阶段：数据收集与监视（ＳＣＡＤＡ）、状态评价、对策显示、自动控制。目前的铁路供电系统远动技术进展还处于第一、二阶段过渡期。存在以下不便之处。 １．１日常监控质量不高 当前供电专业远动系统每日各类信息极大，少则上千多则上万，除关键信息异常时系统会提示告警，其它信息日常中仍需要调度员、变配电所值班员等人力监控，工作效率被大大削弱；同时，监控人员的个人能力水平也各具差异，直接影响着实际监控效果，可能造成监控效率不高、漏判误判信息等问题。 １．２数据分析深度不足 远动系统通过“遥测”功能，日常实时对供电系统电能质量（例如电压、电流）、设备设施状态等数据进行着监控收集。这些数据关乎着日常设备安全运行，结合深度分析，能为设备的状态分析和维护保养提供准确依据。目前远动系统对这些数据只是进行了历史记录，既未对采集的数据深度分析，造成数据资源的浪费，也未能结合专业需求整合数据内容，给日常生产、设备维护提供有效参考信息。 １．３安全职能发挥不突出 1下载后可任意编辑 目前远动系统主要突出监测监控、异常告警、事件回溯查询等作用，只有当事件发生时才能发现异常，不能根据数据进行超前预警，风险防范能力较被动；同时对异常信息数据，缺乏系统地统计分析，不能精准揭示事故故障频发点、设备状态薄弱点，不能为安全管理带来合理参考建议。 ２智能化进展方向思考与建议 ２．１智能化方向思考 未来的远动系统必定向着功能化、智能化、专业化方向进展，能通过远动系统更加智能做好日常设备状态的监控；发生异常信息时能自动推断故障原因，提出相应情况处置建议；能通过收集的大数据分析研判供电故障风险，对大概率风险超前预警；能根据日常数据科学评估设备服役状况，为设备维护检修提供可靠数据支撑；能有更好的人机交互界面，一目了然各设备管理单位综合状态、...
