喷油器结构与工作原理1．功用将喷油泵供给的高压柴油，以一定的压力，呈雾状喷入燃烧室。2、要求：①雾化均匀②喷射干脆利落③无后滴现象④油束形状与方向，适应燃烧室型式：3、目前采用的喷油器都是闭式喷油器，有孔式和轴针式两种。1）孔式喷油器（视频1）孔径：0.2～0.8mm喷油压力：17～22MPa喷射压力较高，燃油的雾化质量很好，主要用于对喷油压力要求较高的燃烧室，如直喷式燃烧室。2）轴针式喷油器孔径：1～3mm喷油压力：12～14MPa主要用于对喷油压力要求较低的燃烧室，如分隔式燃烧室；由于孔径较大，并且喷油器工作时轴针在孔内作上下移动，有利于清除喷孔内形成的积碳和其它杂质等。孔式喷油器喷油器工作过程：A、喷油：当喷油泵开始供油时，高压柴油从进油口进入喷油器体内，沿油道进入喷油咀阀体环形槽内，再经斜油道进入针阀体下面的高压油腔内，高压柴油作用在针阀锥面上，并产生向上抬起针阀的作用力，当此力克服了调压弹簧的予紧力后，针阀就向上升起，打开喷油孔，柴油经喷油孔喷入燃烧室。B、停油：当喷油泵停止供油时，（出油阀在弹簧作用下落座，由于减压环带的减压作用），高压油腔内油压骤然下降，作用在喷油器针阀的锥形承压面上的推力迅速下降，在弹簧力的作用下，针阀迅速关闭喷孔，停止喷油。轴针式喷油器（1）结构与原理·适用：分隔式燃烧室·结构原理：轴针式喷油器与孔式喷油器的工作原理相同，结构相似，只是喷油嘴头部的结构不同而已·特点：常有一个喷孔，直径较大，轴针上下运动，喷孔不易积炭，且能自除积炭（2）轴针式喷油器的类型普通型：轴针较短节流型：与普通型相比，节流型喷油嘴的轴针较长，圆环形喷孔的长度或称节流升程较大，喷油初期的喷油速率较小，从而可以减缓燃烧过程初期气缸压力的增长，对降低柴油机燃烧噪声有利分流型：分流型喷油嘴除主喷孔外，还在针阀体的密封锥面上加工有分流孔，孔径一般为0.2mm，孔中心线与针阀体轴线成30°。当柴油机起动时，由于转速很低，喷油泵供油压力较小，因此喷油器的针阀升程较小，这时大部分柴油经分流孔逆气流方向喷到涡流室中心。因为逆气流喷射，燃油雾化好，加上涡流室中心的温度比较高，所以柴油容易着火燃烧，使柴油机在低温下顺利起动。当柴油机起动后，在正常转速下工作时，针阀升程较大，大部分柴油从主喷孔顺气流方向喷入涡流室工作原理与孔式相同构造：针阀下端的密封锥面以下还向下延伸出一个轴针，其形状有倒锥形和圆柱形，轴针伸出喷孔外，使喷孔成为圆环状的狭缝。一般只有一个喷孔,直径1～3mm，喷油压力较低12～14MPa特点：（1）不喷油时针阀关闭喷孔，使高压油腔与燃烧室隔开，燃烧气体不致冲入油腔内引起积炭堵塞。（2）喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞。（3）针阀在油压达到一定压力时开启，供油停止时，又在弹簧作用下立即关闭，因此，喷油开始和停止都干脆利落，没有滴油现象。（4）不能满足对喷油质量有特殊要求的燃烧室的需要。（3）轴针形状·在轴针式喷油器中，针阀密封锥面以下有一段轴针，它穿过针阀体上的喷孔且稍突出于针阀体之外，使喷孔呈圆环形。因此，轴针式喷油器的喷注是空心的·圆柱形轴针：喷注的喷雾锥角较小·截锥形轴针：喷注的喷雾锥角较大·轴针制成不同形状：可以得到不同形状的喷注，以适应不同形状燃烧室的需要。注意：1、对于多缸柴油机，为使各缸喷油器工作一致，各缸应采用长度相同的高压油管。2、在拆掉喷油器后，为防止污物进入喷油器，应在油管接头处和针阀体端部用防污套罩上。3、喷油器用两个固定螺钉固定在气缸盖上的喷油器孔座内，用铜制的锥体密封，以防止漏气。喷油器检修与调整(一)零件检测：1、壳体：有无裂纹平面度(锥面)是否良好，(不能有花纹积炭)定位螺钉是否齐全，螺纹是否损坏。螺纹损伤不能超过2牙，要清除喷油嘴积炭。2、喷油器的检修。主要清除积炭、锈垢及对偶件的研磨，其他零件不予修理。清除积炭、锈垢时，外部积炭、锈垢应使用00号细砂纸（或木块）轻轻擦除。针阀体内压力室中的积炭，应使用也其形状想似的的黄铜弯乱刀仔细轻轻擦除。针阀体内压力室中的积...
