制海权和制太空权：中国衰亡和复兴的两个转折点 高岩： 制海权和制太空权： 中国衰亡和复兴的两个转折点 从1405 年至1433 年，在中国的明朝明成主朱棣时代， 中国曾一度成为全球海上力量最强大的国家，在这28 年间，明朝先后7 次派出以伟大的航海家郑和率领的当时全球范围最强大的船队， 向太平洋和印度洋方向航行。而当时在全球的海域内，没有任何其它国家和地区有可以与明朝中国船队相抗衡的海上力量，中国明朝拥有全球性占绝对优势的的海洋船舶制造，航海规模和航海技艺的优势。实事上，当年明朝中国所拥有 的海上优势远高于这之前和之后任何一个其它国家所达到过的海上优势；既使今天以航母编队为中心的美国海上力量在全球海域上的优势，也没有达到过当年明朝中国郑和船队所享有的那种压倒性的优势高度。 在郑和船队的巨大的风帆之下，人类历史曾短暂的一度转向与后来的发展完全不同的方向，如果明朝中国把握住了当时它所拥有的、人类历史上仅有绝无的海上优势并在此基础上进行全球扩张， 随后的世界历史将完全是另一个样子； 带动了整个西方文明崛起的15 世纪的地理大发现、将因为中国全球海权的存在而成为不可能，而随后的欧洲大陆本土的发展和对美洲大陆的开发也将会完全是另一番景象， 而在亚洲大陆上， 由于西方在 15 世纪开始逐渐加强的海上力量而引发的中国在 19世纪的大衰败也将得到避免。实 事上，如果明朝中国的海上力量发展能够得到延续，那么人类至今的历史都要因此而重写；不是西方文明，而是中国文明将主宰人类从15 世 纪开始的近现代历史。 而 这 个已经具备了各种初步条件的中国盛世未能到来最主要的原因，是因为中国在明朝中期主动放弃了自己拥有的航海 技术和对海洋的控制；庞大的郑和船队最后一项航行是在1432 年，这之后明朝停止了舰队远航。当时中国沿海拥有的、为 庞大的远航事业服务的海船制造和海上航行的各种设施和人员、也在随后的年月里逐渐消亡，以至于当几百年后，中国要为鸦片战争中开到中国沿海的英国舰队所震憾，而事实上，中国自己放弃了当年不经意拥有的全球最强大的海上力量，当年的郑和舰队无论从规模、数量和相对技术水平等各方面都超过18 世纪西方国家的舰队，人类一直要等到工业革命完成后的第一次世界大战的前后，才重新看到规模与当年郑和船队相仿的海上力量编队。 所以在人类的历史上，明朝中国主动放弃了自己所拥有先进航海技术和制海权已经成为一个最重要的历史转...
