下载后可任意编辑人行横道线的改进方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑人行横道线的改进方案 一、问题的提出 在一个下雨天，我乘坐出租车时，听出租车司机说，车开到人行横道线时要减速，否则可能会出现危险。特别是在下雨天，假如车轮正好压到人行横道线上会打滑，即出现水面滑行现象，从而诱发交通事故，威胁人和车辆的安全。如何解决这个问题呢?我进行了深化的思考和细心的观察。 经过对日常生活的认真观察，我发现已经使用了 100 多年、且当前正在使用的人行横道存在着一定的问题，其主要原因是，由于人行横道线是由白色油漆刷制的，它的摩擦力要小于柏油路面、水泥路面等，假如汽车轮胎正好整个压在人行横道线上，就22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑会因摩擦力的突然减小而打滑，特别是在下雨天，会发生水面滑行现象，从而酿成交通事故；其次因为人行横道不够醒目，驾驶员未能看清，来不及减速，从而酿成事故，威胁人们的生命安全。 二、讨论过程 虽然有了改进人行横道线的想法，但我也面临着以下一些问题。 1 为什么车轮正好压到人行横道线上会打滑，出现水面滑行现象?我们能否增加那一道道白线的摩擦力呢?要怎么做呢? 2 怎样避开车轮正好全部压到人行横道线上?这涉及人行横道线每道白线的宽度，还有汽车轮胎的胎宽等问题。 3 是否能让人行横道线更加醒目，提醒驾驶员注意减速，尽32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑量避开类似危险的发生呢? 针对以上问题，我做了如下工作： 1 调查讨论：经过调查，我发现许多驾驶员都碰到过类似的情况，确实有进行改进的必要。 2 实地测量：人行横道为平行于公路方向的多条平行线，我实地测量了其实际宽度，以及汽车轮胎的胎宽等。 3 查找资料、进行实验：经过查阅相关文献资料，并向周围的大人，特别是老师和家长请教，经过做实验得到了有关数据。 4 解决问题：在以上工作的基础上，提出了我的人行横道线改进方案。 三、设计方案 1 改变人行横道线的式样，增加摩擦力 (1)将人行横道线的宽度减小。 42024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑 人行横道每道白线的宽度约为 400～450mm。自线间的宽度约为 520mm，轿车轮胎的胎宽约为 180～210mm，货车的更宽些。将人行横道线的宽度减小，避开汽车轮胎正好整个压在人行横道线上，能够减少水面滑行的程度。 (2)改变人行横道每道白线的式样。 人行横道线都是由一道道完整的宽白线组成，可将每道宽白...
