北航小型航空发动机整机试验报告

北京航空航天大学 研究生课程实验报告 小型航空发动机整机试验报告 共12 页(含封面) 学生姓名： 学生学号： 任课老师： 联系方式： 能源与动力工程学院 年 月 小型航空发动机整机试验 - 1 - 一、试验简介 1.1 试验目的 了解小型航空发动机整机试验过程，熟悉发动机试车台结构和发动机上下台架操作步骤，了解发动机整机测试系统掌握发动机试车过程操作方法，学习发动机试验数据处理及总体性能计算。 1.2 试验内容 a) 发动机上下台架操作； b) 发动机试车过程控制操作； c) 发动机试验数据处理及总体性能计算。 1.3 发动机、试车台以及 CAT 系统简介 1.3.1 发动机简介 本次试验所用的WPXX 发动机是一台小型、单轴、不带加力燃烧室的涡轮喷气发动机，主要由以下几部分构成： a) 压气机：组合式压气机，由一级跨音轴流压气机和一级单面离心压气机组成； b) 燃烧室：轴内供油式环形燃烧室，使用靠离心力甩油的甩油盘供油； c) 涡轮：单级轴流式涡轮； d) 尾喷管：简单收敛式不可调节的尾喷管。 发动机的主要技术参数为：海平面静止最大推力为 850 公斤，空气流量 13.5kg/s，压气机增压比 5.5，涡轮前温度 1200k，转速 22000r/min。 发动机的主要工作状态划分： 1 最小状态 39% 2 慢车状态 48% 3 80%状态 80% 4 最大连续状态 95% 5 中间状态 98% 6 最大状态 100% 小型航空发动机整机试验 - 2 - 1.3.2 试车台系统 a) 燃油系统； b) 数字控制系统； c) 油滤、油路、起动供油系统； d) 滑油系统； e) 起动系统； f) 电气系统测试附件。 1.3.3 计算机辅助测试系统（CAT） 1）传感器选型原则： a) 灵敏度高，输入和输出之间应具有良好的线性关系； b) 噪声小，滞后、漂移误差小； c) 常用的测量值大小约为传感器最大量程的 2/3 左右，最小值不低于 1/3； d) 动态特性好； e) 接入测量系统时对测量产生的影响小； 2）数据采集系统的主要评定指标： a) 分辨率 b) 采集速度 c) 线性度 d) 误差限 3）CAT 系统： 与一般系统相比， CAT 系统包含了数采数据又高于数采系统。 整机参数 符号 部件参数 部件参数 转速 N 发动机进口总压 燃油进口压力 排气温度 Tt5 压气机后总压 尾喷口直径 推力 F 发动机进口总温 增压比 耗油率 Sfc 压气机后总温 涵道比 空气流量 Wa 滑油压力 大气压力 发动机推动 Kf 滑油温度 大...