下载后可任意编辑秦山核电三期南线道路施工方案1下载后可任意编辑№秦山核电三期南线道路施工方案单位: 审定: 审核: 编制: 一九九七年四月二十九日1下载后可任意编辑目录1. 编制依据2. 工程概况3. 施工准备4. 主要施工方法5. 施工进度计划( 待定) 6. 质量计划( 附表一) 7. 质量保证措施8. 安全措施2下载后可任意编辑1. 编制依据1.1.《南线道路设计修改》1.2.《水泥砼路面施工及验收法律规范 GBJ 97—87》2. 工程概况2.1. 本工程为秦山重水堆核电站道路工程,道路由核电三期施工现场沿海边绕山脚至核电二期中原村。道路全长 1608.39 米。道路路基 14 米, 行车道砼路面宽 7 米。道路各段标高不一, 详见设计图。由于道路现有基层坑凹不平, 因此对道路基层需作挖填方平整压实处理, 宽度不够处作拓宽处理。同时沿道路一侧靠山脚边爆破开挖出深为 1.3 米、 宽为 3.3 米的预埋管道基槽。基槽开挖清理完后,沿道路一侧从沟底至路基面筑宽为965mmM10 浆砌块石加固挡墙。行车道路基上做 3cm 厚砂整平层。砂整平层上浇筑 20cm 砼路面, 砼标号 C30。3. 施工准备3.1. 施工前应与建设单位取得联系, 对施工现场进行封路, 并应解决施工现场水电的供应及交通道路的畅通。3.2. 测量部门应根据设计文件, 复测平面和高程控制桩, 据以定出路面中心, 路面宽度和纵横高等样桩。控制桩的测量精度应符合国家有关标准法律规范的规定。3.3. 施工前对路面砼进行配比试验。4. 主要施工方法施工主要顺序如下: 3下载后可任意编辑4.1. 管沟基槽爆破开挖 采纳 CM-351 钻机进行爆破施工, 具体爆破参数如下: 1.钻机孔径采纳 CM-351 钻机,炮孔孔径为 100mm。2.钻孔角度 α=90°。3.炮孔排距及孔距:参照类似工程实践,取炮孔排距 b=1.0m,炮孔孔距 a=1.5m,炮孔布置成梅花形。4.抵抗线 w: w=b=1.0m。5.孔深 H: 由于开挖深度为 1.3m,取炮孔深度为 0.2m,则孔深H=1.5m。6.单耗 q: 由于岩石的普氏系数 f≈12-14,参照类似工程实践,取单耗q=0.9kg/m3。7.单个炮装药量 Q: Q=qabH=2.025kg≈2.0kg,炸药采纳于∮70mm 乳化炸药。8.起爆形式;采纳非电导爆管形式起爆,在沟槽中起爆时,一次爆破的炮孔排数一般不宜超过四排。 以上爆破参数,应在实际施工中依照情况而给予调整。 爆后的石渣采纳反铲装渣,汽车运渣的方式将石渣至甲方指定的弃碴场。4.2. 砌筑挡墙待管沟基槽开挖清理完工后,按设计图纸要求施工加固挡墙 M10 ...
