运东船闸钢板桩施工技术方案

下载后可任意编辑运东船闸钢板桩施工技术方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑通扬线运东船闸扩容工程钢板桩施工技术方案一、工程概况通扬线由高东线、建口线、通扬运河、通吕运河组成，全长299km，是沟通京杭大运河与扬州、泰州、盐城、南通等地区的水上交通枢纽，为江苏省干线航道网规划“二纵四横”的“二横”，规划等级为Ⅲ级，设计最大船舶吨位为 1000t 级，是公、水、铁综合交通走廊的重要组成该部分。通扬线运东船闸扩容工程由船闸工程、上、下游引航道、上、下游导航、靠船段、远调站（停泊锚地）、闸区工作桥、跨闸公路桥、标志标牌、环保工程、信息化工程等配套及附属工程组成。下游引航道护岸设计为两级式结构：一级墙体采纳 C25 砼重力式结构和钢板桩+土锚结构，二级墙采纳草皮护面；老驳岸采纳钢板桩整体加固。按结构段划分，涉及钢板桩结构的部位为： （1）老驳岸加固二老驳岸加固二结构段长 555m。保持原状老驳岸，在其迎水面插打钢板桩。钢板桩为 U 型 Q345bz 冷弯钢板桩，宽 600mm，桩长12m，截面模量不小于 1600cm3。钢板桩底高程▽-9.70m，顶高程▽+2.30m.钢板桩施打完成后，在桩顶部安装钢盖板。 （2）下游引航道钢板桩护岸一下游引航道钢板桩护岸一结构段长 250m，采纳 U 型钢板桩+土22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑锚结构。钢板桩为 U 型冷弯钢板桩，桩长 14m，宽 600mm，截面模量不小于 1600cm3，材质为 Q345bz。桩顶高程▽+3.50m，桩底高程▽-10.50m。U 型钢板桩在▽-3.80m～▽+3.50m 临水面采纳环氧富锌漆及氯化橡胶漆进行防腐，厚度 100um，氯化橡胶面漆 200um，其余部位需涂防锈漆、中间漆、面漆各两道，其涂层质量应符合“JTS 257- ”中的有关规定。钢板桩插打完成后，在桩顶安装钢盖板，钢盖板由-8×500mm 和-8×200mm 组合而成。土锚中心高程▽2.0，间距 2.4m，钢绞线采纳无粘结型 1×7 标准-12.7-1860-Ⅱ（GB/T5224- ），共 4 束。钢导梁为槽钢［25a 焊接件。（3）下游引航道钢板桩护岸二下游引航道钢板桩护岸二结构段长 700m，采纳 U 型钢板桩+土锚结构。钢板桩为 U 型冷弯钢板桩，桩长 13m，宽 600mm，截面模量不小于 1600cm3，材质为 Q345bz。桩顶高程▽+3.50m，桩底高程▽-9.50m。U 型钢板桩在▽-3.0m～▽+3.50m 临水面采纳环氧富锌漆及氯化橡胶漆进行防腐，厚度 100um，氯化橡胶面漆 200um，其余部位需涂防锈漆、中间漆、面漆各两道，...