运梁架梁安全专项施工方案VIP专享

中铁二十局集团国道 324 线昆石公路宜良城区段升级改造工程运梁、架梁安全专项施工方案编制： 复核： 审核： 下载后可任意编辑中铁二十局集团国道 324 线昆石公路宜良城区段升级改造工程项目经理部2023 年 7 月 1 日目 录一、工程概况2二、编制依据2三、安全生产目的2四、架梁施工工艺2五、架梁施工安全组织机构3六、架梁施工安全控制措施46.1 梁板运送安全控制措施56.2 轨道铺设及架桥机试运营安全控制措施56.3 梁板架设安全控制措施5七、雨季施工安全控制措施6八、应急预案7九、监控监测9下载后可任意编辑一、工程概况国道 324 线昆石公路宜良城区段升级改造工程，起点桩号为 K0+000（小渡口收费站），终点桩号为 K8+982.981（江头村），共长 8.982981km，其中，T 形连续梁桥（南盘江大桥）一座，孔跨布置为：单幅 9 孔 30 米（路基中心线），为改善行车条件，上部结构采纳 5 孔一联和 4 孔一联，共两联，标准桥面宽度为 16.5 米，设计车速为60Km∕h。此桥位于宜良县内斜跨南盘江，其中预制 T 形连续梁 63 片。 二、编制依据(1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2024）(2)《公路桥涵设计通用法律规范》（JTG D60-2024）(3)《公路圬工桥涵设计法律规范》（JTG D61-2024）(4)《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计法律规范》(JTG D62-2024)(5)《公路桥涵地基与基础设计法律规范》(JTG D63-2024)(5)《公路桥涵施工技术法律规范》(JTG∕T F50-2024)(5) 国道 324 线昆石公路宜良城区段升级改造工程招投标文献、协议文献、两阶段施工图设计文献。三、安全生产目的1、杜绝重大人员伤亡事故；2、杜绝多人重伤事故；3、杜绝重大机械设备事故；4、杜绝重大水灾、火灾事故；5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故；6、消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故；7、年重伤率控制在零以下。四、架梁施工工艺下载后可任意编辑 架梁施工工艺流程图场地准备铺设轨道架桥机拼装及试运营架桥机空载运营喂梁炮 车运梁架桥机移梁到位安装临时或永久支座完毕第一孔梁架设下载后可任意编辑五、架梁施工安全组织机构针对我标段的架梁施工，项目部成立了以项目经理张毅为组长，副经理程耀文（兼安全监察长）、陈昆、杨永、总工孙春阳为副组长的安全施工领导小组，工班设专职安全员，针对梁体运送通过汇东路，项目另组建保畅大队保证对架梁各工序施工安全进行有效地控制。项目部和作业工班签订了安全生产目的责任书，工程生产目的责任书...