下载后可任意编辑运用 QC 方法提高大体积混凝土施工质量1下载后可任意编辑运用 PDCA 循环法解决承台大致积混凝土温度裂缝单 位: 禹阎项目部发 表 人: 张 杰发表时间: 1 月一、 工程概况 禹阎高速公路位于 GZ40 国道干线陕西境内禹门口~阎良段, 我公司承担 C11 合同段的施工任务
本合同段的金水沟特大桥是全线的控制性工程和重难点工程之一
金水沟特大桥全长 855 米, 属于预应力混凝土刚构变截面连续箱梁桥, 跨径组合为: 88m+5×136m+78m
该桥具有长桩、 高墩、 大跨度等特点
本桥 1、 2、 3、 4、 5#墩承台结构尺寸为 16
5×12×3
8m, 6#2下载后可任意编辑墩承台结构尺寸为 12×12×3
混凝土设计强度为 C30, 数量分别为752
4 m3和 547
2m3, 属于大致积混凝土施工
二、 QC 小组概况1、 小组概况表: 小组名称大致积混凝土温控小组小组类型攻关型课题名称运用 PDCA 循环法, 提高承台大致积混凝土施工质量成立时间 5 月 10 日活动时间
20活动次数12 次2、 小组成员简介: 小组分工姓 名文化程度职务职称任务划分接受 QC 教育时间组长陈林生大学项目总工方案制定96 小时副组长刘国建大学项目副经理方案制定96 小时组员张 杰大学安质部长检查、 反馈90 小时组员毕宝山大学试验室主任监测、 反馈90 小时组员宁煜泽大学三队技术主任方案实施86 小时组员姚向阳高中现场施工负责人方案实施86 小时三、 选题理由和活动目标 大致积混凝土在水化过程中会产生大量的水化热, 且热量不易散发, 当内外温差过大时, 容易使混凝土产生温度应力裂缝, 破坏混凝土结构
传统的大致积混凝土分层、 分块施工方法虽可取得较好的防止温度应力裂缝的效果, 但其工序繁杂、 工期延长
因此, 我们制定了承