第 1 页 共 9 页下载后可任意编辑国有企业公务用车制度改革实施方案 x ｘ x 国有企业 公务用车制度改革实施方案编制说明 一、基本情况 （一）ｘ xx 基本情况 xxx 有在职在岗管理人员人，包括领导班子成员名、中层干部人、司勤人员名。 (二)公务用车基本情况 企业现有用于项目生产经营、商务活动等日常交通保障公务用车部(其中：越野车部、小轿车部、客车部、工具车部),车辆的管理养护、调度运行均由企业党政办公室负责，企业领导班子成员个人均未配备有专用车辆及专职司勤人员。 (三)车辆及人员费用情况 ２ 01x 年 x 月至 2 ０１ x 年 x 月,企业公务交通总支出约为 万元,主要为路桥费、油费、维修保养费、车船税、年审费、车辆保险费及司勤人员支出等。 二、适用范围 本实施方案适用于企业本级。包含所属的国有及国有控股企业以及本企业履行出资人职责的企业及其下属各级全资、控股及实际控制企业。本方案适用的岗位和人员主要是指场本级领导班子成员（即:企业负责人)，以及在职在岗管理人员（即:其他符合条件的人员）。 领导班子成员根据《关于推动全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》(来车改〔202X〕1 号）公务交通补贴标准执行；管理人员参照“非参照公务员法管理的各级各类事业里位中在编在岗人员”参加公车改革，报经来 xxx 审核同意后执行。如遇有与政府相关文件或政策相驳的，根据政府有关文件规定调整执行。 三、公务用车制度改革方案具体内容本资料来源搜集与网络和投稿，如有侵权，牵扯利益关系，请告知上传人联系删除。第 2 页 共 9 页下载后可任意编辑 （一)参改人员及保障方式 企业纳入改革范围人数共 人，其中企业领导班子成员 人，中层管理人员 人。 1．保留实物保障公务用车人员。无。 2.发放公务交通补贴人员:企业正职人,企业副职 人，企业管理干部正科级 人，副科级 人，科员以下人员 人。 (二）保留公务用车的数量、用途及管理方式 鉴于企业现有车辆的情况,以及企业建设项目较多且距市区及乡镇较远,为便于企业应急保障和建设项目检查,企业申请保留目前使用的一辆越野车、两辆小轿车、一辆皮卡车,车辆由企业党政办公室根据《ｘｘ x 企业改革后公务出行保障和公务用车使用管理办法》从严管理。 (三)取消公务用车的数量及处置方式 企业保留原使用车辆 辆,拟取消 辆公务用车。涉改公务用车由企业车改领导小组办公室(以下简称“车改办”)向上级管理...
