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地铁车站主体结构施工技术交底

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下载后可任意编辑地铁车站主体结构施工技术交底12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑地铁车站主体结构技术交底一、工程概况车 站 总 长 178m , 标 准 段 宽 18.9m , 车 站 总 建 筑 面 积9200m2 , 其 中 车 站 主 体 建 筑 面 积 6950m2 , 附 属 建 筑 面 积2250m2 。 车 站 中 心 里 程 YCK42+606.000, 车 站 设 计 起 点YCK42+530.000,设计终点为 YCK42+708.100。为 10m 岛式站台。二、主体结构设计1、结构形式本站的明挖主体结构为两层两跨钢筋混凝土框架结构,明挖顺作法施工,见 2-1 图。2、结构尺寸主体结构尺寸必须满足结构受力、变形要求,满足主体结构的抗倾覆和稳定要求,满足车站功能和净空要求。主体结构主要尺寸见。 表 2-1 车站主体结构标准断面尺寸序号结构名称尺寸(cm)1顶板802顶纵梁(宽*高)120*1603地下一层中板404地下一层中纵横梁(宽*高)90*1005底板906底纵横梁(宽*高)120*2007地下一层侧墙7022024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑8地下一层侧墙809中柱80*100三、主体结构施工1、主要施工方法车站主体结构是钢筋混凝土矩形框架结构,采纳明挖法顺做法施工,施工时遵循“纵向分段、竖向分层、从下至上”的施工顺序。为增加车站整体刚度、减少变形,车站主体结构内不设变形缝,仅在主体结构与附属结构之间设置变形缝,变形缝的宽度为20mm。主体结构按纵向每段开挖长度设施工缝。分段位置根据结构位置设在纵向柱距的 1/4~1/3 跨范围内剪力、弯矩较小处,各层预留洞口、楼梯口、电梯井、侧墙上通道位置尽量错开。初步拟定全站分为 8 段。主体结构(不计垫层)根据支撑位置竖向分为三层,即:底板及0.5m 左右侧墙;站台层侧墙及中板;站厅层侧墙、顶板及顶板。见图 3-1 车站主体结构施工分层图。图 3-1 车站主体结构施工分层图32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑混凝土工程的模板以 18mm 竹胶板。模板支架采纳装卸方便灵活的 WDJ 碗扣脚手架。混凝土工程采纳优质商品混凝土,混凝土罐车运送混凝土,砼输送泵浇筑混凝土。顶板外防水层,回填土方及其它附属工程随主体进展平行施作。车站施工分段表在 DK42+582.9~DK42+613.5 和 DK42+635.7~DK42+663.1处设置两道后浇带,宽 0.8m,采纳 C35 补偿收缩砼浇注。待顶部施工 2 个月后浇注。2、主体施工工艺流程图 3-2 主体结构工艺流程图42024 年 4 月 19 日平整基坑...

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