环巢湖风景道景观设计方法研究-设计论文环巢湖风景道景观设计方法研究徐 霞，邹 慧（合肥工业大学建筑与艺术学院 安徽 合肥 230009 ）摘 要：本文首先探讨环巢湖风景道的研究意义，然后从交通网络、景观美学、旅游游憩三大版块对其的整体性、路线、区块、服务设施与分项部分进行系统、深入的阐述，最后对风景道在我国未来其研究与应用前景寄予了展望. 关键词：环巢湖风景道；景观设计；方法中图分类号： U412.3 文献标识码： A 文章编号： 1673-260X （2015 ）03-0151-03 风景道不同于传统意义上的“交通+ 绿化”模式，而是同时拥有景观观赏和交通运输双重功能的道路.它集景观价值、文化价值、交通价值和游憩价值等为一体，是多种价值的有机融合体[1]. 风景道是一种保护与利用资源的最新且独特的形式，研究中重要是强调对内部各要素的串联、整合、优化，将人文风俗和自然风景加以结合，有效地连接文化传统和现代科技，从大视角中对空间解构及整合元素 [2]. 因此，风景道是一种特殊类型的游憩空间与体验的廊道，其建设有助于组织局部、完善线性景观资源系统的构建. 1 环巢湖地区风景道的研究意义 1.1 研究简况该地区自然地理环境优越，水陆交通交错，素有“鱼M 之乡”的美誉 .现状以巢湖为中心，包含合肥市、巢湖市、肥西、肥东和庐江二市三县的部分地域，串联了周边地区重要的景区景点，是旅游资源的集中地带，发挥着将零散、定级较低的景点与资源组织起来，完善环巢湖地区线性文化资源系统的构建. 1.2 环巢湖地区风景道的研究意义目前环巢湖景观发展存在着严重的“断裂”现象，因此区域景观资源急需一个系统性修复保护资源的规划方法.存在问题具体表现在以下两个方面：一方面与附近的景观资源及旅游市场格格不入.环巢湖地区涵盖两市三县，属于不同政府管理，如果只从眼前利益着手，各自为政管理，必然造成景观功能单一、同构，形成恶性竞争循环.另一方面环巢湖地区内部景观零散化，系统整合性与连续性较弱，公众参与度较低.巢湖作为研究的主体，虽然不乏忠庙、姥山岛等众多的人文景观与自然景观，但终究缺乏精粹景观集中区. 在环巢湖区域中具有鲜明物质环境、人文历史遗产特征的三河古镇、中庙—姥山岛等中心作用较不明显，没有将其自身浓厚的特色从整个平淡的大区域背景中充分突显出来，因此目前急需一个突显环巢湖区域的设计方法.如三岔河区万亩荷花塘、碧绿如野的生态湿地及当地特产三汊河螃蟹这些具有特色的资源...
