现代飞机结构与系统1

word 1 / 62 1. 飞机载荷是指A:升力 . B:重力和气动力 . C:道面支持力 . D:飞机运营时所受到的所有外力. 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : D 提示 : 2. 飞机大速度平飞时, 双凸翼型机翼外表气动力的特点是A:上下翼面均受吸力. B:上下翼面均受压力. C:上翼面受吸力 , 下翼面受压力 . D:上翼面受压力 , 下翼面受吸力 . 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : A 提示 : 3. 飞机小速度大迎角平飞时, 双凸翼型机翼外表气动力的特点是A:上下翼面均受吸力. B:上下翼面均受压力. C:上翼面受吸力 , 下翼面受压力 . D:上翼面受压力 , 下翼面受吸力 . 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 4. 飞机在水平面作等速圆周运动时, 其所受外力为A:升力、重力、推力、阻力、向心力. B:升力、重力、推力、阻力不平衡, 其合力提供向心力. C:所受升力随坡度增大而增大. D:B 和 C都对 . 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : B 提示 : 5. 双发飞机空中转弯的向心力由A:飞机重力提供 . B:机翼升力提供 . C:发动机推力提供. D:副翼气动力提供. 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : B 提示 : 6. 飞机转弯时的坡度的主要限制因素有A:飞机重量大小 . B:飞机尺寸大小 . C:发动机推力、机翼临界迎角、飞机结构强度. D:机翼剖面形状 . 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 7. 某运输机在飞行中遇到了很强的垂直上突风, 为了保证飞机结构受载安全, 飞行员一般采word 2 / 62 用的控制方法是A:适当降低飞行高度. B:适当增加飞行高度. C:适当降低飞行速度. D:适当增大飞行速度. 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 8. 飞机平飞遇垂直向上突风作用时, 载荷的变化量主要由A:相对速度大小和方向的改变决定. B:相对速度大小的改变决定. C:相对速度方向的改变决定. D:突风方向决定 . 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 9. 在某飞行状态下, 飞机升力方向的过载是指A:装载的人员、货物超过规定. B:升力过大C:该状态下飞机升力与重量之比值. D:该状态下飞机所受外力的合力在升力方向的分量与飞机重量的比值. 回答 : 错误你的答案 : 正确答案 : C 提示 : 10. 飞机水平转弯时的过载A:与转弯半径有关. B:与转弯速度有关. C:随转弯坡度增大而减小. D:随转弯坡度增大而增大. 回答 : 错误你...