新桥机场东航航食区泵房深基坑工程 专项施工方案安徽建工路桥工程有限公司二 0 一二年三月方 案 会 签下载后可任意编辑工程项目部编制技 术负责项 目经理公司职能部门审批意见技术部门安全部门技术负责人第一章、 工程概况1.1 工程概况东航安徽分公司拟在合肥市科新桥机场航食区建消防泵房工程, 基坑支护深度为 7.0～5.7m。周边环境条件: 现场西侧、 南侧现状使用轻质围墙围护。东侧: 靠近运输便道 3m。北侧: 边轴线距施工中建筑( 挖孔桩基础) 10m。变形控制要求及施工特点本基坑侧壁安全等级为二级, 要求冠梁顶变形严格控制在15mm 以内, 坡顶水平位移严格控制在 25mm 以内。土方挖运受成品保护、 空间限制, 边、 角区域用小挖机局部挖土、 人工配合挖边、 角及支护体系临边的土方, 装入机动翻斗车转运集中堆放。整个基坑运土坡道处土方小挖机无法挖到的部分采纳人工开挖装入吊篮, 塔吊吊运于基坑外集中堆放, 再装车外运。1.2 编制依据《建筑基坑支护技术规程》( JGJ120-99) 《建筑基坑工程技术规程》( YB9258-97) 《建筑桩基技术法律规范》( JGJ94- ) 《混凝土结构设计法律规范》( GB50010- ) 《锚杆喷射混凝土支护技术法律规范》( GB50086- ) 《建筑地基处理技术法律规范》( JGJ79- ) 《钢筋焊接及验收规程》( JGJ18- / J253- ) 《建筑变形测量技术规程》( JGJ8- ) 《地基与基础工程施工及验收法律规范》( GB50203- ) 合肥地区强制性标准及文件、 支护设计图纸、 地质报告施工工艺标准下载后可任意编辑1.3 编制原则统筹组织, 超前安排、 网络控制、 确保重点, 确保工期; 采纳先进的施工技术, 努力提高机械化程度, 确保工程质量; 合理安排施工工序, 施工组织连续均衡, 紧凑有序, 确保安全生产; 文明施工, 保护环境, 抓质量以安全为基础和前提。1.4 支护体系基坑支护体系采纳人工挖孔桩－土钉墙体系。围护桩: 桩径 900 共 19 根, 桩长 6.6～9.9m; 钢筋笼主筋 Φ900: 20Φ20、 外箍采纳 Φ10＠100 螺旋箍, 内加劲箍采纳 Φ18＠ 水平箍。桩砼: 桩身砼强度等级 C25, 护壁厚度 175～100。护壁砼现场拌制, 桩芯采纳泵送商品砼。冠梁: 砼强度等级 C25, 采纳泵送商品砼。梁宽等于桩直径 梁高 0.6,主筋 14φ18, 箍筋为四肢箍 Φ8＠200。土钉墙: 土钉按图实施, 面层采纳 φ6.5@250 双向钢筋网, 焊接或绑扎制作, 网格允许偏差 20mm。钢...
