昌乐站二站台雨吊装方案范文

下载后可任意编辑昌乐站二站台雨吊装方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑胶济客运专线昌乐站二站台钢结构风雨棚吊装方案一、工程概述1、工程概况本设计为胶济客运专线昌乐站二站台新建雨棚工程，雨棚为悬挑刚结构，钢架由钢管混凝土格构柱，焊接 H 型钢挑梁组成，屋面系统由 H 型实腹钢檩条、系杆、水平支撑组成。钢挑梁悬挑 9m，钢架柱间距有8.7m、12m、13.03m、14.23m、15.83m 不等。雨棚钢檩条上设银灰镀铝锌钢板屋面板（板厚 0.6mm）,钢檩条下设银白色镀铝锌吊顶（顶厚0.5mm），屋面板与吊顶外漏部分设银灰色镀铝锌钢封檐板（板厚0.6mm），外漏钢结构构件涂刷白色一底三遍调和漆；屋面采纳有组织排水，天沟纵向排水坡度 1%，每跨均设 φ80 雨水落水管，排水立管埋入外柱内排水，由站台面上 350mm 处出柱，在站台边坡修筑宽 30cm、高20cm 的 U 型排水槽排至既有地面自然排出。通信管槽位于短梁侧封檐板上方，与下部檩条连接固定，短梁处留洞，线缆布线由封檐板处 50mm间隙进入吊顶；通信手孔在 32 轴柱外侧设置，外形尺寸 500×500×500，为砖砌地沟，防水砂浆抹面，上有混凝土盖板；电力缆分别由 27 轴、28轴处沿双肢外侧上至吊顶内。2、构件加工概况钢结构构件采纳场外加工，场内按章的原则进行施工。钢结构构件加工期间，项目部派专人在厂家驻守检查质量，监理随时到厂家对其进行抽查。钢结构以成品、半成品形式出厂。出厂前必须进行钢结构预拼装，拼22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑装合格后方可出厂。钢结构成品、半成品连同钢材原材材质检验报告出厂运输至施工现场后，项目部质检员与监理工程师共同对钢柱及桁架等进行验收，构件符合法律规范及设计要求且监理工程师同意安装后才能够进行安装。3、施工条件该工程位于胶济客运专线昌乐站场内，施工区域相对比较狭窄且站场新建线路 3 股、I 股、II 股、4 股均已开通，接触网已经通电，施工前必须做好加强现场施工工序的合理安排的工作，与相关配合单位签好协议并按流水作业方式组织施工。二、施工组织及进度安排1、主要施工管理人员表（表 2-1）表 2-1 主要施工管理人员表序号拟任职务姓 名职 称备注1项目经理张伟工程师2项目总工焦文峰工程师3项目副经理李国华现场负责人4技术部长张雪燕助工5安质部长孙涛助工6物资部长齐彬助工2、主要工程量雨棚柱 42 根，屋面板、吊顶板、檩条等 5500m23、工期安排见《风雨棚吊装施工作业流程计划...