桥梁下构安全方案样本

下载后可任意编辑河池至都安高速公路第一合同段桥梁下构施工安全专项施工方案编制: 覃可宽审核: 陈升批准: 李军目 录一、 工程概况二、 技术保障三、 系梁安全施工方法四、 墩柱施工五、 盖梁(台帽)施工六、 一般施工过程中伤亡事故的原因分析及对策七、 高空作业安全事故分析及措施八、 安全教育九、 安全警示牌下载后可任意编辑十、 应急预案小组机构及职责桥梁下构施工安全专项施工方案一、 工程概况: 河池至都安公路№1 合同段起于那龙水库东南面山坳中, 接宜州至河池高速公路项目的肯研枢纽互通式立交, 起点桩号 YK2+875.987(ZK2+875.987)。止于闷水蔸水库北面山坡, 桩号 YK29+060(ZK29+010)。全长 26.184013 公里。沿线经过板坝、 牛峒、 水泡、 龙头、 甲凡、 横财峒等村屯。本合同段共设计桥梁 21 座, 大桥 5 座, 中桥 6 座, 互通式立交 1 处( 龙头互通立交) , 分离式立交 8 处, 服务区 1 处( 加孟服务区) , 1、 K12+340 加拉一号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧, 紧邻加拉村, 穿越一山间沟谷。根据地形, 一号中桥桥跨布置采纳 4×20 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁, 桥长左幅为 86.982 米、 右幅为 87.992 米; 桥墩为柱式墩, 桩基础, 扩大基础, 桥台为肋板台, 桩基础。 ①K12+340 加拉一号中桥共有 φ1.5 桩基础 22 根, 桩最长 14.5m( φ1.5) , 最短 6.5m( φ1.5) , 按设计要求和现场地质条件, 全部采纳挖孔施工方法, 其中 φ1.5 桩基 180.6m/22 根。2、 K12+540 加拉二号中桥桥位位于六圩镇加拉村南东侧, 紧邻加拉村, 穿越一山间沟谷。根据地形, 二号中桥桥跨采纳采纳 4×20 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁, 桥长左幅为 86.982 米、 右幅为 87.992 米; 桥墩为柱式墩, 桩基础, 扩大基础, 桥台为肋板式桥台, 桩基础, 明挖扩大基础。①K12+540 加拉二号中桥共有 φ1.5 桩基础 16 根, 桩最长 11.5m( φ1.5) , 最下载后可任意编辑短 7m( φ1.5) , 按设计要求和现场地质条件, 全部采纳挖孔施工方法, 其中φ1.5 桩基 131.8m/16 根。3、 K13+242 拉伦一号中桥桥位于六圩镇那伦村西侧, 距离拉伦村约 200m, 上跨一乡村道路。根据地形, 一号中桥桥跨布置采纳 2x20 米先简支后连续后张法预应力混凝土 T 型梁, 桥长 47 米; 桥墩为柱式墩, 桩基础, 桥台为柱式台, 桩基础...