下载后可任意编辑204 国道立交桥灌注桩试桩技术方案根据招标文件、 施工合同、 设计文件要求及本工程的施工特点, 现上报该工程灌注桩基础试桩技术方案如下: 一、 工程概况204 国道立交桥位于城北大桥东侧, 城北大道与 204 国道市区段、 长泰路、 马躺路桥南接线五路交叉口, 该五路交叉处以城北大道东西方向和 204 国道与城北大道西段方向采纳高架桥连接, 其余交通采纳地面转盘进行转向的立交方案。立交桥部分总长 1935.9 米,有三种直径的灌注桩共 260 根。其中 φ120灌注桩 200 根、 φ100 灌注桩 56 根、 φ150 灌注桩 4 根。对三不同直径的灌注桩均须进行灌注桩全面施工前的试桩。二、 试桩方案及布置设计要求该工程灌注桩基础试桩共四根。其中: φ120 两根, 长 66 米、 62米, 分别布置在 D5+826—D5+946 间和 A2+013—A2+118。φ100 一根, 长 48 米, 布置于 A 道 11 号台与 C 道 12 号台之间。φ150 一根, 长 75 米, 布置于 C 道 16号墩位置附近。根据业主指示和现场实际情况, 仅做三根试桩, 即: A2+013—A2+118 间 φ120 一根( D5+826—D5+946 间一根在现 204 道路施工段, 现场无法施工) , 长 62 米, 桩位定于 B 道 7 号墩与 8 号墩间的右侧与 C 道的空档处; φ150 一根, 长 75 米, 桩位定于 D 道 9 号墩位置附近与 B 道间的空档处; φ100一根, 长 48 米, 定位于 A( B) 道 11 号台外侧附近。计划于 11 月 24 日始试桩( 具体见桩位平面布置图) 三、 试桩目的1、 检验桩机及其各附属设备的性能, 检验选择合理的施工工艺方法和机具设备 。2、 检验施工人员的组织及其符合性。3、 检验泥浆指标的符合性, 选择合理的钻进速度, 以决定桩基部分的施工进度计划及单桩成孔的速度。4、 检测不同土层的成孔性能, 以猎取特别层的施工要求。5、 检验清孔的方法及效果, 检验是否出现扩孔, 坍孔等现象。下载后可任意编辑6、 检验钢筋骨架成型方法、 质量状况及下放方法的可行性和时间。7、 检验砼灌注的工艺, 确定合理的浇注速度及砼强度配合比的确定。8、 检验砼灌注的完整性、 密实性、 缺陷程度。9、 检验桩的承载能力。四、 水文地质状况1、 水文: 南通市位于江苏省东部、 长江三角洲平原北翼, 年平均气温月 150C, 平均降雨量 1083.8MM, 汛期 6-9 月降水量占年降水量 60%左右。拟建桥梁场地为现有...
