下载后可任意编辑太原高铁龙城苑涵洞施工方案一、 工程概况 高铁龙城苑临时道路, 位于太原市小店区, 道路全长 606.862 米。全段为道路新建工程。近期根据业主要求, 按施工道路形成, 施工道路全长563 米。本工程为临时道路范围内东干一支渠覆盖共计 27m。二、 设计依据1、 太原市城市总体规划; 2、 太原市城市雨污水专业规划; 3、 中华人民共和国交通部《公路桥涵设计通用法律规范》; 4、 中华人民共和国交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计法律规范》; 5、 其它相关设计法律规范及手册6、 现场测量资料三、 编制说明1、 本专项方案在施工中用于指导现场的施工生产。2、 本专项方案根据招标文件要求、 工程实际情况及现有施工条件, 本着充分利用和发挥我公司现有施工实力及技术特长, 体现先进性、 合理性、 可行性的特点为原则来编制, 以指导本工程施工, 达到快速、 优质、 高效、 安全的管理目的。四、 工程材料及机械准备主要材料: 砼( C15 C30P6) 方木, δ=2cm 厚复合木模板, 钢管, 扣件, 竹胶板, 止水螺杆等材料。主要机具: 垂直运输机械为 16T 吊车一台, 土方开挖机械为 210 型反铲挖机一台、 60 型反铲挖机一台, 材料运输为 50 型铲车一台。五、 主要施工方案 5.1 涵洞工程施工方法: 首先对施工作业范围内的水渠进行截流( 沙袋) 。由上游至下游施工。在截流处挖 1.5m( 长) *1.5m( 宽) *2m( 下载后可任意编辑高) 的沉淀井, 沉淀井处放置钢筋笼, 钢筋笼采纳下面放置钢板、 四周及顶子用钢筋、 外部设置钢丝滤水网组合焊接而成( 同排水干线) , 钢筋笼内放置 2 台 6 寸 150mm 口径泥浆泵进行导流。5.2、 测量放样: 在基础开挖之前, 根据图纸所示坐标及尺寸, 放出箱涵中心线及基础开挖边线, 并设临时坐标及水准点, 加以保护, 作为箱涵施工过程位置及高程控制依据, 箱涵中心线应引至两端木桩上, 以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工。5. 3、 基础挖方、 片石换填: 本箱涵基础土方采纳 1 台 210 型反铲挖掘机进行开挖, 从西面沿涵洞纵向向东面后退开挖, 土方自卸汽车外运。反铲在开挖过程中, 采纳水准仪随时进行观测控制, 为不扰动基底土, 反铲挖机在开挖时, 应预留 20cm 厚的土进行人工清理。若基槽内有地下水渗出, 应在槽底一侧设置排水明沟, 铺设碎石滤水层, 将积水引至...
