下载后可任意编辑K26+300 处 渡 槽 拆 除 施 工 方 案一 、 工 程 概 况该 渡 槽 位 于 既 有 铁 路 K26+300 处 , 布 置 形 式 为13.5m+20 m +10.5 m, 设 有 两 砼 柱 , 柱 高 16.25m, 两 侧梁 体 一 端 支 承 在 砼 柱 上 , 另 一 端 支 承 在 山 体 上 , 中 间 跨 支 承 在 砼 柱 上 。 下 穿 三 股 道 , 附 近 有信 号 灯 等 其 它 设 施 。 13.5m 节 自 重 20.55 吨 , 20m 节自 重 50 吨 , 10.5节 自 重 16 吨 。 ( 见 附 图 一 ) 二 、 渡 槽 拆 除 方 案根 据 渡 槽 结 构 和 所 处 地 理 位 置 实 际 情 况 , 对 渡 槽 梁 体 及 砼 柱 分 别 实 行 80T汽 车 吊 和 控 制 爆破 方 法 进 行 拆 除 。( 一 ) 渡 槽 梁 体 拆 除 施 工 方 法 及 要 点渡 槽 梁 体 拆 除 施 工 采 纳 吊 车 吊 放 法1 、 施 工 准 备① 施 工 场 地 、 道 路 整 平 : 从 小 里 程 侧 将 吊车 通 向 施 施 工 场 地 点 的 道 路 修 通 、 施 工 场 地整 平 , 确 保 车 辆 能 够 到 达 施 施 工 场 地 方 及 支 垫作 业 。② 施 工 机 具 、 材 料 见 施 工 机 具 、 材 料下载后可任意编辑计 划 表③ 人 员 组 织 安 排2 、 要 点 封 锁 线 路 并 按 《 铁 路 技 术 规 程 》要 求 进 行 安 全 防 护 ; 3 、 采 纳 50t汽 车 吊 先 将 20m梁 体 吊 移 , 后 再吊 移 13.5m 、 10.5m 梁 , 最 后 进 行 人 工 破 除 ; ① 先 将 道 路 、 场 地 整 平 以 便 吊 车 作 业 ; 13.5m 、 10.5m 梁 在 20m梁 体 吊 移 后 进 行 吊 移 , 在 于进 行 20m梁 体 吊 移 时 人 员 经 过 13.5m 、 10.5m 梁 通行 作 业 ; ② 吊 移 20m梁 在 晚 上 23: 00 点 以 后 至 次 日 凌 晨6: 00 前 进 行 , 该 段 时 间 内 无 行 车 作 业 。③ 吊 移 20m梁 体 采 纳 2 台 50t汽 车 吊 , 分 别 置 于线 路 两 侧 ; 经 过 吊 车 将 梁 体 吊 置 线 路 上 , 放 梁体 位 置 处 的 钢 轨 先 用 覆...
