、八、■前言中国经济发展有力促进了世界经济和贸易的增长。中国巨大的内需消费市场带动了新一轮进口贸易的快速增长。1978 年以来，中国年均进口增速达到 16.7%，尤其是 2001 年以来，年均进口额近 5600 亿美元，现在已经成为世界第三大、亚洲第一大进口市场。在中国经济最发达的长三角经济区，两个最重要的国际港口城市--上海和宁波，在推动本区域国际贸易活动中，扮演了十分重要的角色。特别是 5 月 1 日开通的上海至宁波的杭州湾跨海大桥，使宁波这座国际港口城市更紧密地融入到了大上海国际都市经济圈，这一都市圈将成为继以纽约、多伦多与芝加哥、东京、巴黎与阿姆斯特丹、伦敦与曼彻斯特为核心城市的五大都市圈之后的世界第六大都市圈。宁波作为世界第六大都市圈中的国际港口城市，在开展对外贸易中具有得天独厚的商务优势。、区位优势非常明显，是境内外企业拓展中国市场的战略高地之一一）宁波位于中国大陆海岸线中段，商务业务扩展性非常好。通过宁波港的众多国内航运支线和发达的铁路、高速公路网，货物能够快速直达沿海各港口、长江沿岸城市以及江西、安徽、湖南、湖北等内陆省市的广大区域。（二）通过宁波至上海的杭州湾跨海大桥，与上海国际大都市形成 2 小时交通圈的同城效应。杭州湾跨海大桥重塑了长三角南北两翼交通大平台，上海、南京、杭州、宁波共同构成长三角未来的菱形城市空间格局，尤其是宁波进入上海的 2 小时圈，形成了显著的“同城效应”。（三）宁波辐射长三角经济腹地大。2007 年，长三角地区 16 城市共实现地区生产总值 4.6 万亿元，占全国经济总量的 18.9%；实现社会消费品零售总额 1.4 万亿元，占全国的 16.2%，市场开发潜力十分诱人。（四）宁波处于长三角的出海口，是长三角地区开展对外贸易的战略要地。宁波位于我国东部沿海黄金海道的中心位置，也是亚太经济区、太平洋西岸的中心，拥有极为优越的的港口和海上交通条件。自唐宋以来，宁波就是我国对外交通、贸易和文化交流的著名港口城市，被称为“海上丝绸之路”的起点。随着近年来宁波加快实施港桥海联动发展战略，宁波的要素集聚能力和对外辐射能力大大增强,在长三角经济圈对外贸易的战略地位大大提升。二、海陆空立体交通网络完善，交通通畅性很好，开展商务活动交通十分便捷近年来，宁波经济快速发展和交通设施建设快速推进，已经从昔日的交通“末梢”成为今日的交通“枢纽”。宁波港与世界上 100 多个国家和地区的 600 多个...
