下载后可任意编辑云平高速 A7 标石拱桥加固方案一、 情况说明 该石拱桥位于 S207 省道与下石村村道接口位置, 跨越九峰溪, 限载 10T。该石拱桥全长 40m, 净跨径 30m, 桥面全宽 7m( 25cm护栏+6.5m 桥面+25cm 护栏) , 拱圈厚 140cm, 桥面标高 390m, 河底标高 375m, 常水位 380m。为满足施工运输车辆经过, 需对该石拱桥进行加固处理。二、 加固方案的选定经对该石拱桥交通流量大、 又不能中断交通的特点, 拟采纳拱圈下设套拱的方法进行加固处理, 并制定 2 种方案比选。方案一: 在现桥下方设钢筋混凝土套拱;方案二: 在现桥下方设工字钢套拱并用喷射砼喷密实。方案一中钢筋混凝土套拱支架需承担混凝土自重, 支架要求高, 需对河底进行加固处理, 模板用量大, 造价及施工难度相对较大, 但在临近的 S309 省道有一处类似石拱桥采纳该方案加固, 满足施工重车通行。方案二中采纳简易脚手架支架, 喷射砼支护, 不需要套拱底模, 施工难度较小, 但无相关借鉴案例。本桥加固拟采纳方案一。 三、 施工技术方案(1) 清理原拱桥拱脚, 并进行扩大基础加固。下载后可任意编辑(2)在旧拱圈内进行套拱加固, 原拱圈与新套拱之间用 φ20 锚固钢筋联结, 拱圈上锚杆长 65cm, 嵌入拱圈 40cm, 桥台前墙上锚杆长 85cm, 嵌入墙体 50cm, 均采纳梅花型布设, 并用 1: 1 水泥浆加膨胀剂灌注, 锚杆应与套拱钢筋网焊接成整体。 (3) 旧拱圈下采纳 φ16 双层钢筋网片, 纵横向间距均为20cm, 横向采纳 φ12 箍筋将主筋连接为整体, 箍筋间距为 1m。 (4) 钢筋绑扎完成后立模板采纳 C30 砼浇筑密实。四、 施工安全保证措施1、 施工区域位于河流中, 需对上游来水量进行监控, 水量大时人员及时撤出。2、 施工现场所有设备、 设施、 安全防护设置 、 工具、 配件以及个人防护用品必须常常检查, 确保完好和正常使用。3、 施工时需设安全员对现场进行观察, 以防意外事故发生。4、 高空作业需带安全帽和安全带。五、 现场监测为确保施工的安全, 在整个施工过程中应应对既有石拱桥进行沉降观测, 及时发现问题, 确保施工安全。下载后可任意编辑图 一 、 石 拱 桥 加 固 平 面 示 意下载后可任意编辑图 一 、 石 拱 桥 加 固 钢 筋 布 置 图 ( 一 ) 下载后可任意编辑图 三 、 石 拱 桥 加 固 钢 筋 布 置 图 ( 二 )
