铁路顶管穿越施工方案

下载后可任意编辑铁路顶管穿越施工方案12024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑铁路顶管穿越施工方案1、工程概况第六施工标段行政隶属于甘肃省安西县。起点 BA001#桩新疆甘肃交界，终点 BA082#桩为峡东车站，管道线路自西向东经芦苇井-照东-大泉-小泉-柳园-土墩泉-峡东站，线路全长为 116.96km。线路基本沿兰新铁路敷设，其间穿越兰新铁路 1 次其施工方式暂按顶管穿越考虑。穿越套管采纳 DN1200×120 钢筋混凝土管，施工作业采纳液压千斤顶顶管方法。2、施工方法2.1 方法简介顶管穿越施工设备主要包括千斤顶、高压液压站、工具管、顶铁及运土设备等。施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装顶环，利用液压千斤顶顶推套管，每顶进一定行程，退回顶22024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入顶铁或套管继续顶进,循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土，进行主管穿越。2.2 顶力计算 工程施工采纳 DN1200×120 钢筋混凝土管。 根据总顶力经验计算公式 F=n·G·L 其中 n——土质粘住系数 G——每米套管自重 L——顶管长度每 米 套 管 自 重 = 材 料 密 度 × 每 米 套 管 体 积=2.45×π×(1.2+0.12)×0.12×1m3=1.218t 顶管长度按 60m 计算，土质按粘土、粉质粘土，含水量较小时，挖后能短期形成土拱，土质系数取 1.5～2。 总顶力= n·G·L=2×1.218×60=146.23t 土质按密实砂土、含水量大的粘土、亚粘土，挖后不能形成土拱，土质系数取 3～4。 总顶力= n·G·L =4×1.218×60=292.45t根据以上计算，本标段设计顶管穿越长度最大为 61 米，按穿越地32024 年 4 月 19 日下载后可任意编辑段为含水量较大的粘土、亚粘土、粗砂、密实砂土考虑，采纳 400 吨液压千斤顶进行施工应该能够满足其推力需要。3、施工工艺流程图4、主要工序施工方法及措施4.1 施工准备4.1.1 组织施工人员熟悉施工图，进行技术交底，探讨施工质量保证措施。4.1.2 开工前预先与公路主管部门联系，根据路政部门的要求办理穿越施工手续，根据路政部门的要求设置相应的警示标志。4.1.3 应向路政等有关部门了解清楚穿越地段内地下是否有通讯线路，管道等设施，对于此类设施应请主管部门的有关人员现场指定位置，人工开挖，使之暴露，保护方案应得到主管部门认可。4.1.4 顶管设备、配套设备及各种机具材料准备齐全。4.2 修施工便道根据现场情况...