下载后可任意编辑雨棚施工方案1下载后可任意编辑美兰机场 U 型槽雨棚施工方案一、 工程概况1.概述美兰机场 U 型槽雨棚位于海口市美兰机场, 为海南东环铁路工程 I 类变更设计后新增雨棚。起讫里程 DK15+190～DK15+928、 DK15+989～DK16+204、 DK16+367～DK16+700、 DK21+300～DK21+520, 总长 1506m。中间在 U 型槽 1#、 2#框架桥、 美兰隧道处断开。本工程主体采纳钢筋混凝土框架结构, 屋面板采纳预应力钢筋混凝土雁型板。2.工程特点及重难点2.1.工程特点2.1.1 工期紧按东环公司要求, 我公司排施工计划如下: 12 月 05 日开工, 桩基施工: 12 月 05- 02 月 05 日完; 承台、 墩柱施工: 12月 20- 02 月 25 日完; 纵梁施工: 12 月 25- 03 月 15 日完; 雁型板预制: 12 月 05 日- 04 月 10 日; 雁型板安装: 01 月 10日- 04 月 30 日; 挡土墙施工: 04 月 01 日- 06 月 05; 天沟施工: 05 月 01 日- 06 月 30 完成。工期紧任务重。2.1.2 东环铁路已开始联调联试, 施工干扰多, 安全隐患大美兰机场 U 型槽雨棚位于美兰机场 U 型槽上方, 修建雨棚时东环铁路已正式运营, 列车通行频繁。施工期间又不能封锁交通, 必须制定切实可行的安全施工方案, 确保铁路运行安全。为确保既有线运营安全, 做到万无一失, 施工中需加强安全教育培训, 方案预控和防护措施的落实。主动与车站和设备管理单位联系, 了解既有线行车运行情况和既有设备情况, 并在开工之前签订施工安全协议书, 对进场人员进行既有线施工安全教育培训和质量教育培训。2.1.3 屋顶板跨度大, 不好安装雁型板单跨最小跨度为 18 米, 最大跨径为 29 米。运输和安装过程均存在很大困难。屋顶采纳龙门吊安装。龙门吊跨度大, 拼装困难。持荷走行距离长, 在走行过程中如何做好安全防护工作是重中之重。2.1.4 桩基施工靠近 U 型槽墙身, 对 U 型槽有影响本工程范围内地质多为岩石, 桩基采纳冲击钻钻孔。钻孔时2下载后可任意编辑会对墙身造成震动, 严重时有可能、 、 、 、 造成墙身出现裂纹。2.1.5 施工场地狭窄由于施工现场紧挨 U 型槽, 从 U 型槽边到便道边最大处只有20 米。在 20 米范围内既要施工桩基、 承台、 墩柱、 又要设置龙门吊、 并保证交通安全通畅, 因此必须合理布置、 充分利用施工空间, 保证施工顺利进行。2.1.6 环境保护及文明施工 由于该工程在美兰机场...
