轴承端盖设计

5.7 轴承部件的结构设计绝大多数中、小型减速器均采用滚动轴承，滚动轴承是标准件，设计时只需要选择轴承的类型和型号并进行轴承的组合设计即可。滚动轴承部件的结构设计主要考虑轴承的支承结构型式、支承刚度、以及轴承的固定、调整、拆装、密封及润滑等。下面就轴承端盖结构、调整垫片、轴承的润滑与密封等方面作一介绍。1 ．轴承端盖轴承端盖用以固定轴承、调整轴承间隙并承受轴向力。轴承端盖的结构有嵌入式和凸缘式两种。每种又有闷盖和透盖之分。嵌入式轴承端盖结构简单、紧凑，无需固定螺钉，外径小，重量轻，外伸轴尺寸短。但装拆端盖和调整轴承间隙困难，密封性能差，座孔上开槽，加工费时。嵌入式轴承端盖多用于重量轻、结构紧凑的场合，其结构和尺寸见表 5.1。凸缘式轴承端盖安装、拆卸、调整轴承间隙都比较方便，密封性能也好，所以应用广泛。但缺点是外廓尺寸大，又需一组螺钉来联接。其结构和尺寸见表 5.2。表 5.1 嵌入式轴承端盖的结构尺寸e2=5〜10mms=10〜15mmm 由结构确定D3=D+e2,装有 o 型圈的，按 o 型圈外径取整di、bi 等由密封尺寸确定表 5.2 凸缘式轴承端盖的结构和尺寸do=d3+1mm，d3—端盖联接螺栓直径，尺寸见右表。轴承外径螺栓直径d3端盖上螺栓数Di=D+2.5d3D2=Di+2.5d3e=1.2d345〜6564e1>e70〜10084m 由结构确定110〜140106D4=D-（10〜15）mm150〜23012〜166b1、d1 由密圭寸尺寸确定b=5〜10mm当端盖与孔的配合处较长时，为了减少接触面，在端部铸出或车出一段较小的直径，但必须保留有足够的长度 ei，一般此处的配合长度为 ei=(0.10〜0.15)D,D 为轴承外径，图中端面凹进 5 值，也是为了减少加工面。如图 5.8 所示。图 5.8 轴承端盖端部结构图 5.9 穿通式轴承端盖由于端盖多用铸铁铸造，所以要很好考虑铸造工艺。例如在设计穿通式轴承端盖图 5.9 时，由于装置密封件需要较大的端盖厚度（图 5.9a），这时应考虑铸造工艺，尽量使整个端盖厚度均匀，如图 5.9b）、c）所示是较好的结构。2 ．轴伸出端的密封轴伸出端的密封的作用是防止轴承处的润滑剂流出和箱外的污物、灰尘和水气进入轴承腔内，常见的密封种类有接触式密封和非接触式密封两大类，接触式密封有毡圈密封、O 形橡胶圈密封、唇形密封，非接触式密封有沟槽密封和迷宫密封。下面主要介绍毡圈密封和 O 形橡胶圈密封。1）毡圈密封将矩形毡圈压入梯形槽中使之产生对轴的压紧作用而实现密封，如图 5.10。它的结构简单，价格低廉，...