个人收集整理仅供参考学习40 年驾龄老司机经验谈伯父今年已经快60 了。他是广州驾驶员学校的第一期毕业生,在文革的年代,会开汽车就象现在早期会用电脑一样,很受欢迎的职业。所以当时他们在校四年除了学习汽车的构造和原理外,还有最利害的一样就是驾驶技术了。 在 50 岁那年, 伯父因为年纪的关系被调到一个公交车车场上夜班,工作是负责收车上无人售票的钱胆,因为与外来抢钱胆的匪徒搏斗,被坏人用铁棍击中头部,从此他再也不能开汽车了。我为了纪念他教我驾驶技术, 我决定把从他身上所学的一一写出来和大家分享。我是 96 年学车的,一直学到98 年才去考牌,不是我笨,只是伯父和父亲都要求我的技术过硬才去考,现在就让大家来和我重温一下当年学小车的一些精华。开车篇驾车人士要牢记,精神饱满状态好。若要行车中畅顺,出发之前先热车。检查各灯均明亮,如走高速四不忘,检水检胎检两油。(机油、刹车油)正确启动马达的方法是:通电前脚不要踩在油门上,打火时不要超过 15 秒,那怕是数次后才能启动发动机。把好方向盘是开车的第一要点,伯父说无论在何时,都应该把两手放在方向盘的 10 点和 2 点的位置上,因为如果放在其他点数上, 在发 生突发事故需拉动方向盘时手肘后退就会碰到自己的身体,出现不能顺利个人收集整理仅供参考学习拉动方向盘的现象。 所以手必须时常放在方向盘的10 点和 2点 方位上。从车场出来后就是一条很直的马路,这条马路是两车道的双向线。我开得一路顺风从一挡变到了五挡,走着 50公里的时速。我左右看了一下,只见右边有一辆出租车正在和我并驾齐驱。这时伯父说话了:“看到对面来的那辆货车了吗?”我心想我又没有越过对面线,不用 怕吧?于是漫不在心的说: “看到了。 ”不过,脚上依然没有放松,继续和那辆出租车并行。伯父突然说道:“好了,靠边停车吧!我有话要说。 ”“刚才那种情况叫做 ‘三点一线 ’,是一个十分危险的情况。 我一听根本不相信自己的耳朵。“什么刚才就叫危险吗? ”“你试想想,如果刚才最右线的出租车突然遇到危险需要偏一点左时,你看到出租车偏过来时第一个反映会如何?一定是同样拉动方向盘向左的。这时你就会撞上对面的车了。所以出现三点一线的时候,有两个处理办法:第一、是加大油门过了它,不要让自己的车处在三点一线的位置上。第二、松开油门,让这个三点一线先过去。许多的重大交通事故就在三点一线的情况下发生的。(这个情况包括我...