隧道安全教育单位：中铁十三局集团有限公司长泰美宫至陈巷高速公路FA1项目经理部工程名称后料隧道教育类别安全教育主讲人张红伟教育日期2011 年 6 月 29 日受教育部门（人员）后附签到表参加人数48 人教育内容：后料隧道施工人员安全教育1、开挖、钻孔及爆破1.1 开挖及钻孔1) 开挖人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝先予以清除或支护。2) 风钻钻眼时，先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式凿岩机的供水是否正常。不合要求者予修理或更换。3) 带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥，风钻卡钻时用扳钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。1.2 爆破1) 爆破器材加工房设在洞口50m以外的安全地点。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。2) 爆破作业和爆破器材加工人员必须穿棉质工作服，严禁穿着化纤衣物。3) 装药前检查爆破工作面附近的初期支护是否牢固；炮眼内的泥浆、石粉吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药。如遇有照明不足，发现流沙、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。4) 爆破后必须经过15min 通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理并确认后，其他工作人员才可进入工作面。2、支护1) 隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护者外，都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。2) 施工期间，现场施工负责人会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整和加固；当变形或损坏情况严重时，先将施工人员撤离现场，再行加固。3) 洞内支护，随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m；如遇石质破碎、 风化严重和土质隧道时， 尽量减小支护工作面。 当短期停工时，将支撑直抵工作面。4) 不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。5) 钢支架安装选用小型机具进行吊装，并遵守本规程“起重吊装”的规定。6) 喷锚支护时危石清除，脚手架牢固可靠，喷射手佩戴防护用品；机械各部完好正常，压力保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。7) 当发...
