宝岛优品—倾心为你打造精品文档宝岛优品—倾心为你打造精品文档铁路桥梁专项安全施工方案培训资料编制说明一、编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》2、《高空作业机械安全规则》 （JG5099-1）；3、《中华人民共和国安全生产法》 （2002 年第七十号主席令）；4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91）；5、《建筑施工安全检查标准》 （JGJ59-99）；6、《铁路工程施工安全技术规程》 （JTJ076-95 ）；7、桥梁工程设计图纸、施组及其它有关规范和规程；二、编制范围本安全专项施工方案适用于S301大林线安阳永和乡至许家沟乡段二升一改建 107 国道、京广铁路立交工程。三、编制原则安全第一、预防为主、综合治理。第二章施工危险源分析及防护方案一工程概况本工程为安阳市 S301大林线安阳永和乡至许家沟段二升一改建与107国道及京广铁路相交的立交桥及引桥，道路中心线与京广铁路里程为K503+607 ，与铁路夹角约95° 。国道 107 位于京广铁路东侧33m 处，平行于京广铁路。本工程为东西走向，铁路位于直线段上，上、下行线并行等高，线间距 4.2m ，铁路肩两侧设置有防护网，铁路防护网间距上、下行线中心线距离约为 5.9m ，铁路纵坡 0.7% 。路基高 0.8m ，电气化铁路、 无缝线路，钢筋混凝土 Ⅲ型枕，60 轨。京广线下行 K503+597 处有 2— 1.5m 排水圆管涵，与铁路正交，距离墩柱最近距离4.3m 。本工程桥梁跨 G107 和京广铁路墩柱号 9#、10#、11#,2 孔 35m 预应力混凝土组合箱梁，桥梁总长497.4,m 。纵断面：上跨桥设置3.5% 。-3.0% 纵坡，竖曲线半径R=4500m 。宝岛优品—倾心为你打造精品文档宝岛优品—倾心为你打造精品文档上部采用（ 4*25+4*25+4*35+6*25）m 装配式预应力混凝土小箱梁。下部构造：桥墩为柱式墩，桥台为肋板式台，钻孔灌注桩基础。二、限界范围分析和计算1.桩基位置： 11墩右幅 4#桩基距铁路轨道最近距离约4.9m ，位于坡脚边沿。2.系梁位置： 11墩柱系梁距铁轨最近距离约4.6m 。3.桥面系防护及施工位置：依据现场测量的标高京广铁路轨道顶距梁底标高约为 9.15m。安全吊盘距梁板底为0.5m ，人工检修平台空间0.7m ，净空满足铁路相关规范要求。因此，在做好各项安全标识防护的前提下，平面位置，空间位置均可满足基础及上部结构的施工。三、施工危险源分析及防护方案1.桩基础危险源分析桩基施工的危险源主要有施工人员、机械闯入铁路限界。施工平台开挖引起边坡滑塌...
